烟台每百户家庭有车17辆, 这还是去年的统计数，今年的数肯定比这要高而2006年统计显示，百户家庭才拥有6.5辆

本报讯（YMG记者孙淼制图/报道）“以前，看到邻居开车我都羡慕死了，没有想到自己这么快也有了自己的私家车，上下班再也不用挤公车了。”市民张佩佩兴奋地告诉记者说。

以前，对于像张佩佩这种普通的工薪阶层而言，开私家车上下班就是一种奢侈，如今这种奢侈变成了日常生活的一部分。

随着城市经济的发展，市民生活水平的提高，汽车就像以前的自行车一样，成为人们生活中的一种代步工具。

市民：每百户家庭有17户开私家车

“攒了三年的积蓄，我就买了一辆车。”市民赵晓菲说，“每个周末我都会开车带着老公和孩子去威海的父母家，特别方便。”她表示，以前坐公共汽车怎么也需要两三个钟头，而现在只需要一个小时就到了。不少市民表示，他们是在2009年国家出台的“汽车购置税减半”的政策下购车，一辆车的购置税能便宜好几千元。据市国税部门提供的数据显示，仅去年烟台市就有49966辆车缴纳购置税，同比增幅为54%。据统计，2009年末，每百户城市居民家庭拥有家用汽车17辆；而在2006年，每百户城市居民家庭拥有家用汽车6.5辆。在四年的时间里，市民的购车数量翻了一番还多。

农民：每百户家庭有2.83户开私家车

别以为买私家车只是城里人的专属，如今，乡下人生活好了，花个几万元买个私家车也不是什么稀罕事。“我接待的十个客户中，就有两个是来自城镇的居民。”烟台市一家汽车4S店的客户经理葛海滨说。“原来买了一辆微型面包车拉货用，去年参加了‘汽车下乡\’活动，又买了一个轿车开，轿车毕竟更舒服，价格才四五万元，攒几年钱就能买一个小轿车。”来自海阳市盘石见镇的农民石本超说。一组数据显示，自去年3月份截至今年2月底，烟台市已累计兑付家电汽车摩托车下乡及以旧换新补贴资金2.06亿元，拉动消费22.45亿元。

二手车市场：旧车越来越“新”

“这里有不少八九成新的车为什么就变成二手车了？”当市民前往二手车市场选车时都会发出这样的感慨。现在，花几万或十几万就能买到原价几十万的高档车。

随着汽车更新换代频率的加快，市场上二手车越来多，也越来越“新”。据介绍，烟台汽车城旧机动车交易中心每天的旧机动车保有量达到600辆，其中有近一成为不超过一年的二手车，超过一半的二手车车龄不超过五年。而在四五年前，五年内的二手车数量很少。

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