通讯员 郝文军 本报记者 王垠山 刘小艳 延媛
“20年前,我和老伴儿经常赶着驴车逛瓦堡(瓦窑堡,子长县城所在地),卖点土豆、黑豆等,然后才买年货,天寒地冻不说,经常是早上起身,下午才能回来。”家住子长县吴家寨则村的吴手班今年已经67岁了,腊月二十七,他带着老伴坐上干净舒适的1路公交车置办年货。
说起以前的条件,吴手班的老伴也打开了话匣子,“2000年之前,子长县没有公交车,许多村民都去附近的乡镇赶集,一般不去县城。像我们距离县城10公里的吴家寨则村去县城一般坐不上车,只能步行、坐驴车,到后来骑自行车、骑摩托车。”
在百姓的期盼中,子长县第一条公交线路于2000年10月12日开通,10辆小型公共汽车驶上了子长县城至子北采油厂的路上,途经吴家寨则村。“当时的公交车小、噪音大、安全系数低。”53岁的井红彦开公交车快20年了,回忆起当初开车的经历还记忆犹新。
近年来,子长县不断加大对公交事业的投入。截至目前,全县共有公交线路6条,总长48.6公里,公交车52辆,建成公交站牌75个,设置站点317个,建成雨棚45个,线路站点覆盖了子长县城及周边。
为了响应国家对新能源车的推广使用,子长县客运办于2016年新增8辆新能源车,2017年淘汰了一批尾气排放严重的老旧车,2018年又更新了22辆大容量、低地板的中高档新能源空调车。
“子长县的公交车年载客量在1000万人次以上,面对如此大的客流量,我们加大了对驾驶员的培训,定期对公交车辆检查保养,并在每辆车上安装了监控,投诉电话24小时畅通,让群众出行更加安全、舒适、便捷。”子长县客运办主任杨曦讲道。
“现在的电动公交车就是好,冬天暖夏天凉,车身长、声音小,不到十分钟就发一趟车,而且不用售票员,投钱、刷卡就行,年轻人还能扫微信。自从有了公交车,我们变成城里人了,好像腿变长了,想逛瓦堡几元钱就到了。”提满了年货的吴手班和老伴乐呵呵地说道。
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子长新闻,新鲜有料。可以走尽是天涯,难以品尽是故乡。距离子长县再远也不是问题。世界很大,期待在此相遇。