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鏖战延安铸精品 建功圣地树丰碑 倾力打造中国货运铁路标准示范线 ——写在中铁二十一局蒙华铁路MHTJ-8标二工区小南塬隧道贯通之际

来源:三秦都市报 2018-08-13 01:35   https://www.yybnet.net/

蒙华铁路MHTJ-8标二工区小南塬隧道贯通仪式现场

“通了!通了!”2018年8月12日上午10时,在一片欢呼雀跃声中,中铁二十一局蒙华铁路MHTJ-8标二工区施工的小南塬隧道成功贯通。至此,这场历时近2年10个月艰苦鏖战的隧道攻坚战实现了完美收官,那一刻,中铁二十一局蒙华铁路MHTJ-8标二工区项目经理吴小峰终于露出了久违的笑脸。

一条路,纵贯南北,脉动中国,从革命圣地延安蜿蜒而过横亘向远方延伸。这条路,就是新建国铁Ⅰ级干线,北起蒙西、南至华中的蒙华铁路。她始于内蒙古浩勒报吉,经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南,止于江西吉安,全长1814.5公里,共有228座隧道,可谓不折不扣的“隧道博物馆”。而在这200多座隧道中,中铁二十一局集团蒙华铁路MHTJ-8标二工区承建的小南塬隧道,则是其中尤为艰难的一条,她让享有“穿山劲旅”美誉的中铁二十一局建设者曾经昼夜难眠,而今,她即将成为历史,被载入中国铁路的史册。

溽暑难耐的季节,我们走进了蒙华铁路MHTJ-8标二工区,近距离感受二工区建设者们带来的蒙华激情、蒙华速度、蒙华质量、蒙华品质。

洪荒之力扛重任 隧道躬耕昼夜忙

在蒙华铁路MHTJ-8标二工区,最大的挑战来自地质。

2015年10月10日,小南塬隧道破土动工。地质条件复杂,工期刻不容缓,怎么办?踏泥泞坎坷,壮鸿鹄之志。在巨大的困难与压力面前,二工区经理吴小峰、总工黄矩银等项目部团队用尽了洪荒之力攻坚克难,他们按照蒙华公司提出的提升机械化施工水平的要求,投入巨资为每个掌子面配备24米仰拱栈桥、湿喷机械手、自行式水沟电缆槽模板等大型工装设备。同时配备了TPS超前地质预报、红外探测仪、监控量测数据实时传输、视频监控系统等信息化设备,向小南塬隧道发起攻坚战。

开工伊始,建设者们就遭遇了一个难题。据经理吴小峰介绍,二工区原计划将通往小南塬1#斜井的便道选在从义家塬村进入,但因为要走6公里的盘山路,而且修建便道工程量大成本高,有很多弯道死角,大型货车转弯困难,而且冬天一下雪很长时间都不融化。为了选择一条便捷的线路,他们果断调整方案,调来挖掘机、装载机把羊肠小道加宽拓展为施工便道。此外,二工区还在陡坡上劈出了一块长120米、宽30米的台阶式场地,满足了材料堆放和职工生活住宿需求。在陡峭的山壁上,小南塬隧道1#斜井成功进洞。

随着正洞往大小里程方向不断掘进,隧道进入了黄土层,围岩变成了极为软弱的五级乃至六级围岩,加上山顶有一条沟渠,一年四季蓄水,由此带来的隧道渗水十分严重。针对这一困境,二工区及时采取超前探孔、红外线探水提前预防,加强监控量测,及时支护、封闭成环。同时掌子面加强锁角防护,在围岩较差时,增加系统锚杆、小导管注浆等工序,保证隧道施工稳步按期推进。

孰料,2016年12月,小南塬隧道出口掘进出现险情,黄土隧道大仰拱出现大面积渗水,由于隧道为反坡,排水距离又远,为隧道掘进带来了致命的威胁。

“刚开始渗水每天要拉两车,到两个月后每天涌水量达到上百立方以上!”据施工作业班队长韩涛介绍,为确保施工安全,二队在排水时从小仰拱抽到24米栈桥大仰拱,再从大仰拱抽到矮边墙边沟,然后抽到增压水池,再顺着管道排出去,采取了足足四级接力排水,才成功地控制了隧道内部水量。通过努力,他们将月掘进保持在90米左右。在蒙华铁路蒙陕段,长大隧道屡见不鲜,多数围岩是五级甚至六级,施工难度大、安全风险高是普遍现象。

为加强现场督导施工,中铁二十一局蒙华铁路MHTJ-8标项目部成立了1#斜井、出口两个督导组。二工区也成立了小南塬隧道包保施工领导小组。在中铁二十一局蒙华MHTJ-8标二工区建设者日夜不息的突击下,小南塬隧道的施工迎来了最后的胜利,为架桥作业打开关键节点。

蒙华理念宏图穿越大国工匠经天纬地

《史记》云:善战者,因其势而利导之,以“利导之”,更要以不利警之。所谓知其利,才不会妄自菲薄,方能坚定信心;知其不利,便不会妄自尊大,更须奋力开拓。

在蒙华铁路的建设中,蒙华公司以“依法合规、遵守合同、实事求是、诚信协商、实现共赢”为先导的建设管理理念,推出了以“质量保安全”为统领的系列管理新制度、新办法、新工艺、新工法,冲击着铁路建设行业已根深蒂固的陈旧观念。“就拿隧道施工来说,蒙华公司就提出了20条‘红线\’,譬如围岩喷浆杜绝干喷,必须使用湿喷机械手,否则拿不到开工许可证。以前其他项目也有要求,但都推行不下去,只有在蒙华真正落到了实处。”蒙华铁路MHTJ-8标项目部常务副经理兼总工程师李福成说。

回归新奥法施工,强调初期支护及时跟进,快速封闭成环,为隧道安全施工奠定了坚实基础,也是蒙华铁路隧道施工安全有序推进的最根本原因。

依据蒙华公司隧道施工相关原则理念,蒙华MHTJ-8标二工区在小南塬隧道施工中,根据黄土地质围岩,采用微三台阶、微台阶法施工,对石质围岩采用水压光面爆破施工技术,并牢固树立了“三超前、四到位、一加强”的思路。尽管如此,小南塬隧道也是让工地的建设者们吃尽了苦头。掌子面渗水,水一泡土就成了软泥,频繁垮塌,三至五天就要封闭一次掌子面,进行注浆加固围岩,进度缓慢,费时费力,掘进如同蚂蚁噬骨一样艰难。

2017年2月,小南塬隧道出口段开始出现渗水30方/天,掌子面百米内全是泥坑,出渣的车一进去就动弹不得,几乎一个月都没有进度。随后在吴小峰等一帮人的努力下,终于用碎石回填路面破解了难题。但仅此一项就增加了300多万元的施工成本。2017年6月,小南塬隧道1#斜井和出口掌子面相继出现地质变差、土体含水量增加、土石界面起伏、浅埋等不良地质,隧道施工安全风险骤增、造成隧道开挖进度缓慢、施工效率降低、施工成本成倍增加等困难,极大影响了架梁通道按期拉通,也成为了蒙陕指挥部关切的“卡脖子”工程。

针对小南塬隧道建设的困局,蒙陕指挥部以及中铁二十一局集团高度重视,先后多次指导小南塬隧道施工。为扭转进度滞后的被动局面,确保架梁通道畅通,二工区也先后制定了多项措施,为安全施工上了一道道安全锁。阳光分包、合理分包、首件工程、信息化管理、班组长责任制、技术质量分级管理……随着各种新理念的不断认知与升华,蒙华铁路8标的管理机制也发生了一场由内而外的“蝶变”。企业要强大,就必须发展,而要发展就必须创新、必须突破。创新和突破是一种伟大而痛苦的分娩,是夹杂着最美好、最幸福的痛苦,在它的后面将会迎接来一个为之欢呼的新境界。“肯取势者可为人先,能谋势者必有所成。”实际上,蒙华铁路MHTJ-8标还在技术质量分级管理方面实行了创新。根据蒙华公司技术质量分级管理有关规定,如工区被评定为A级,即可自行三检,直接进入下一道工序,并可在一定范围内,自行实施设计变更,只需将原因、变更方式如实汇报监理和业主即可。

“施工单位必须争取更高的技术质量评级,评上等级了,就有相应的自主权,随着围岩的变化而进行设计变更,质量保证了,施工进度就快了,效益就来了。”蒙华铁路MHTJ-8标二工区副队长薛彬说。

“蒙华理念”在MHTJ-8标的全面落地生根,不仅为工程质量、安全奠定了坚实基础,更为马小利等一大批“大国工匠”的崛起提供了绝佳“土壤”,其也为蒙华铁路的建设写下了浓墨重彩的创新篇章。

在采访中,中铁二十一局副总经理、总工程师兼蒙华铁路MHTJ-8标项目部经理冯建军动情地说,“蒙华公司提出‘用合理的价格,购买合格的产品;用合理的费用购买优质的服务\’,始终遵循‘依法合规、遵守合同、实事求是、诚信协商、实现共赢\’的建设理念,实行单价承包,细化工程量清单计价,鼓励专业分包、劳务分包管理,开展质量与技术分级管理,推行班组长工程质量责任制,实行全面预算管理和工区验工计价,全过程主导项目建设,组织协调参建各方实现预定建设目标。我们施工单位按合同约定和设计文件生产合格工程,承担过程中质量安全主体责任。有这样的好业主,干这样的好工程,干的有劲,算的明白,我们全体建设者激情澎湃、斗志昂扬,大家是甩开膀子地干啊。”

“积其小者必至于大,积其微者必至于显”。得益于严格的管理制度和严谨的过程控制,蒙华MHTJ-8标项目部成为了蒙华铁路全线首批通过技术质量A级认定的标段之一,连续两年荣获蒙华铁路蒙陕段先进单位称号,多个分项工程被评为样板工程。

党建引领绘蓝图 绿水青山树丰碑

没有品质,不足以在消费者的认知树上“筑巢栖凤”;没有文化,不足以在员工的信念堂中“万佛朝宗”。

走进蒙华工地,无论是村镇、田野,还是深山、林区,我们总能在醒目的位置,看到带有“中铁二十一局”标志的大型标语牌、彩门、灯箱、旗杆。在热火朝天的工地现场和操作平台,随处可见各类操作规程、“五牌一图”“一法三卡”等标识标牌。

在中铁二十一局蒙华MHTJ-8标项目部党工委书记王云鹏看来,蒙华公司许多管理理念和举措,打破了以往铁路施工建设的传统和框框,这对干部职工如何快速适应、提升管理能力等,也是一次严峻的挑战。“蒙华公司规定必须达到开工条件才允许施工,当初开工时,蒙陕指挥部批复了15个开工点,是蒙陕段最多的标段!虽然前期较为艰苦,但是却实现了一个开门红。”项目部党工委书记王云鹏说。据了解,项目部一上场就迅速按照“四同步”健全了党组织,成立了工会、纪检组和团支部,健全了各项规章制度,并抽调经验丰富、协调能力强的人员,迅速进行征地拆迁,充当开路先锋。上场短短1个半月时间,蒙华MHTJ-8标就具备了开工条件。

自开工以来,项目部及各工区都处于半军事化管理状态,手机必须24小时开机,项目部、工区领导每天必须值班巡视,晚上11点过后也必须到隧道巡查生产情况,每天早上7点的早会同样雷打不动,从未间断过。

“在‘两学一做\’学习教育、三严三实专题教育中,我们到过梁家河,走过枣园,再到宝塔山,从思想心灵上都受到延安精神的洗礼。无论多苦多累,我们都责无旁贷。”项目部党工委书记王云鹏感叹地说。

为此,项目部党工委以加强两级班子建设为核心,狠抓党员队伍和员工队伍建设,把农民工纳入职工队伍管理之内,从教育、培训、考评等环节入手,合格后才能上岗,保证了蒙华理念在工作上的落实。同时,蒙华MHTJ-8标高度关心广大干部职工以及农民工的生活。配备了统一的床铺,设有洗澡间和水冲式厕所。专门建造的职工探亲房,受到了中国铁建股份公司工会主席史道泉的赞扬,被评为中国铁建股份公司“企业文化建设先进单位”,被甘肃省总工会授予“模范职工小家”称号。

绿水青山就是金山银山。在不断推进各项施工任务的同时,中铁二十一局的建设者们受到了各界的高度认可,荣获了延安市宜川县人民政府授予的水土保持工作“先进单位”荣誉称号。

圣地铸华章,历史不会忘。西风烈烈震狮吼,夙兴夜处统绸缪,铮铮铁骨铸精品,延安丰碑传九州。可以预见,作为延安乃至西北隧道建设经典之作的小南塬隧道的贯通,不仅将为促进延安经济发展发挥越来越重要的作用,而且将为延安以及西北的生态文化建设助力提速。

文/图何艳 本报记者任荣 田磊 魏彤

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