文明驾驶 向“路怒症”说不

随着社会经济高速发展，汽车的保有量也呈高速增长趋势，市统计局数据显示，全市机动车保有量从2011年的116.32万辆飙升到2016年末的221万辆，增加了九成。车辆给市民带来出行便捷的同时，一种叫做“路怒症”的怪病也应运而生。路怒症，顾名思义就是带着愤怒去开车，手势粗鄙、言语侮辱、故意用不安全或威胁安全的方式驾驶车辆……其结果不言而喻。 “您懂得，别忘了”20条文明细节提示语将“您懂得，开车路怒，伤人害己”编入交通出行一栏，引导岛城市民以平和的心态面对路堵，以礼让的举止让出畅通。

【调查】多数司机都曾犯过路怒

目前，岛城汽车保有量的增加速度远远超过了道路建设速度，每当早晚交通高峰时段，车多路堵，一些主要路段几十分钟动不了一公里的情况也不在少数，这种情况下难免会出现“路怒症”的情况。几天来，记者采访了岛城多位市民，多数开过车的市民都曾有过路怒情况，其中多数能够控制住自己的情绪，最终没有因此发生危险。

“路怒应该很多司机都会遇到吧，天天在路上跑，堵车、超车、错车，难免会有动气的情况。”王斌有着11年驾龄，每天早晨开车从市南区西镇到福州北路上班，一路上要经过胶宁高架路、宁夏路和福州路，时间长了，常常会在路上遇到各种让人动气的事，“有的司机开车的确有问题，变道不打转向灯，到了路口变道加塞，好好的路跑得那么慢……”王斌一口气说了好几条“问题司机”的常见现象。王斌坦言，他身边的朋友和同事常常会议论开车路上又遇到了什么样的不快，过去他也常会因此动怒，可时间慢慢长了，再碰到类似情况，心态反而慢慢平和下来。 “这个总会有个过程，慢慢适应，慢慢理解。 ”现在，王斌每天早起15分钟，开车上路就能避免堵车现象，即使遇到路堵，也会随着车流慢慢前行。

【危害】路怒伤了身体耗了钱财

“路怒症”发作时，司机往往会丧失理智，口出威胁之词、动粗，甚至毁损他人的财物和身体健康，实施带有伤害性的交通行为。据交运温馨巴士31路队统计，每个月仅31路就会遇到约10余起公交车被别车事件，甚至还有公交车驾驶员被私家车别停后，私家车主上车打人事件发生。今年3月7日晚9点，一辆公交车行驶至长春路与延安三路路口时，与一辆左拐的私家车发生剐蹭。随后，私家车上下来两位青年，情绪激动，抄起铁棍将公交车驾驶室玻璃砸得粉碎，拿着棍子围着公交车转，不时敲打车身，期间还在后门威胁过一名报警的乘客。一周后，一辆406路公交车行驶进宁乡路新宁路站时，因未让行试图加速右拐的私家车，而被车主别车逼停。私家车主将车别在公交车前，拿出车内一根甩棍，冲到公交车上对驾驶员边骂边打，期间还险些伤到一名抱着孩子的老年乘客。

“路怒症”引发的结果往往是伤人害己，后果严重。今年6月26日，备受关注的苏州“路怒症杀人”案在苏州市中级人民法院开庭审理。 2016年9月7日8时许，张某与曹某夫妇因行车纠纷发生打斗，张某持钢管对被害人曹某、楚某进行殴打，尤其是在曹某夫妇已倒地、丧失反抗能力的情况下，张某依然用钢管打击对方头部，导致曹某死亡。这是一起典型的因“路怒症”引发的刑事案件，张某因一时冲动，造成了曹某死亡、楚某重伤的后果，两个家庭都陷入困境，张某本人也将面临法律的制裁和高额的赔偿。

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