对“出租车拼座”说不

忽弋琛

对于出租车拼座，延安市民一点也不陌生。在经历了差异、厌烦、默许之后，好多乘客对出租车拼座的态度也转变了，甚至有的乘客还帮助司机拉客。“去哪呢？”车刚停稳，司机还没开腔，副驾驶的乘客倒帮着司机询问路边打车的人。着实让人匪夷所思。

这种现象的出现，也许跟延安人的热情豪爽分不开，也许其中真有一部分环保人士，但是我想，其中更多的乘客怕是想到平时自己打车不容易，不禁对站在路边的打车人同情起来，或是想到就算自己不帮忙拉客，驾驶员也会左顾右盼的招揽人拼座，帮忙拉客反倒节约了出行时间。

出租车拼座可以节省能源，也能让更多的人打到车。但是，出租车拼座更多带来的是弊端。市客运办的工作人员告诉笔者，虽然外地有一些大城市鼓励出租车拼座，但目前延安市还不能实行。首先，车费难计算，发票谁来拿，燃油附加费谁来出？其次，一旦拼座，乘客与驾驶员之间，乘客与乘客之间，因服务质量而起的投诉将更难认定；再次，一旦拼座被允许，一些出租车驾驶员就会有理由对乘客的人数、目的地进行选择，最重要的是，出租车拼座对乘客的人身财产安全存在着威胁。目前，市客运办接到的有关出租车的投诉中，绝大部分是关于拼座引发的出租车拒载行为。

出租车本是快捷服务的公共交通工具，而现在对于市民来说，尤其是对外地来延安的游人来说，出租车因拼座却变得像公交车一样缓慢了。笔者认为，解决这个问题，交通运管部门首先要大力打击出租车违规拼座、拒载的行为，市民也不应该向拼座行为低头。

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