延安交通事业在践行科学发展观中实现大跨越

本报记者 李晓东

12月2日，黄陵县隆坊塬上寒风刺骨。然而，这阵阵凛冽寒风却无法驱散人们脸上的喜悦：国家高速公路包茂线黄陵至延安扩建工程试验段在黄陵县隆坊立交区正式开工建设。

看着眼前令人振奋的一幕，一位黄陵的老干部激动地说：“如今延安的交通与前几年相比，简直是天上地下。借用著名诗人贺敬之的诗‘对照过去我认不出你，母亲延安换新衣\’，延安交通条件发生了翻天覆地的变化”。

近年来，榆林市交通部门在市委、市政府的正确领导下，按照市三次党代会确定的实施“三大战略”、建设“六大基地”的战略部署，全面加快公路交通建设步伐，抢抓机遇，大上项目，先后建成了一大批公路重

点项目，全市交通状况有了显著改观，为经济社会又好又快发展发挥了重要的支撑带动作用。

市交通局局长韩长安告诉记者，截至12月初，全市已完成交通建设投资37.25亿元，较去年同期增长43%。青兰高速、延志吴高速、包茂线黄陵至延安复线的动工及明年延安至延水关高速的开工，基本实现了县县通高速；省道205姚店至白家川、省道304洛川至黄龙、子长至安塞、延安北连接线、城区尹家沟至任家窑则等5条二级公路明年完工后，全市将实现县县通二级路目标，延安城区内环、外环道路也将尽快打通成型。

2009年是全面实施“十一五”规划的重要一年，也是榆林市进入新世纪以来面临困难最多、压力最大的

一年。国际金融危机的加深，世界经济增长减速，对交通建设带来巨大的冲击。榆林市交通部门紧紧抓住国家扩大内需政策措施出台的历史机遇，以“创新破难加大融资，强势推进交通建设，鼎力服务社会创一流”为目标，牢牢把握发展主题，迎难而上，敢走新路，勇破难题，甘当重任，延安交通事业实现又好又快发展，公路交通网络覆盖面、交通建设投资规模和总量、交通发展速度都取得新跨越。

跨越一：交通项目投资超过过去二十年投资的总和

市交通局根据国民经济和社会发展中长期规划及交通发展的新形势，从全国、全省和周边地区交通网相衔接的角度出发，结合全市经济

结构调整、特色产业发展、城镇化进程及新农村建设的需求，修订完善了市、县区路网发展规划，并把规划落实到具体项目上，制订分年度实施计划。一项一项抓好落实。近两年，先后争取了延志吴高速、延安至延水关高速及省道205姚店至白家川、省道304洛川至黄龙、子长至安塞等一批重点建设项目，累计争取建设资金245亿元，交通项目投资超过过去二十年交通投资的总和。

跨越二：公路建设融资61.1亿元，创历史新纪录

公路建设，资金是关键。为此，交通局落实专人跑省进京，审批项目、落实资金，千方百计争取中、省更多资金支持投资的同时，充分利用市上现有的融资平台，积极加强与国家开发银行、中国农业银行、中国农业发展银行等金融机构的沟通与合作，争取金融部门的贷款支持。2009年，国家开发银行、中国农业银行、中国农业发展银行先后为榆林市公路建设贷款61.1亿元，为延安至吴起高速公路、洛川至黄龙等公路项目顺利实施奠定了有力基础。  （下转第四版）

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