本报讯(记者吴铭)9月1日,中铁第一勘察设计院集团有限公司发布了《新建铁路西安至延安线环境影响评价信息第二次公示》,其中,西延高铁计划于2018年底开工建设,总工期为4年半,届时,从西安乘坐高铁去延安只需要50分钟。
据了解,西延高铁是国家《中长期铁路网规划》中规划“八纵八横”高速铁路主通道包(银)海通道的重要组成部分,同时也是《陕西省“十三五”综合交通运输发展规划》中“米”字形高铁网主骨架的重要构成。西延线向南连接“大西安”都市圈,规划向北延伸经榆林、鄂尔多斯至包头与京包兰通道衔接,可充分满足陕北、蒙西与西安、中南、西南等地的区际旅客出行需求,兼顾陕北与关中地区的城际客流,形成纵贯西部地区、沟通呼包鄂和关中城市群的快速客运大通道,对完善国家高速铁路网布局,优化包西通道综合运输体系,满足旅客快速出行需求具有重要意义。
西延高铁全长287公里,连接西安、富平、铜川、黄陵、延安,设计标准为双线客运专线,目标速度每小时350公里,开工时间计划为2018年底,总工期为4年半。线路在西安枢纽自西安东站北端引出,向北经西安市灞桥区、临潼区、高陵区,咸阳市三原县,渭南市富平县,铜川市耀州区、王益区、印台区、宜君县,延安市黄陵县、洛川县、富县、甘泉县和宝塔区,引入既有包西线延安站。
全线设:西安北站、国际港务区东站、高陵站、富平站、铜川站、铜川北站、宜君站、黄陵西站、洛川站、富县北站、甘泉北站、延安站21个站点。
新建铁路西安至延安线项目南端在西安枢纽与西成高铁、郑西高铁、西宝高铁,及规划的西渝高铁、西武高铁衔接,既可实现与西安市的便捷交流,也可形成直达西南、中南等地区的便捷通道。
目前,西安北站前往延安也有动车,但全程最快也要两个多小时,西延高铁建成后,西安前往延安的时间将大大缩短,只需要50分钟。而西安到铜川暂时没有直达列车,到铜川公共交通只能坐大巴车,全程最快也要1.5小时,西延高铁建成后,以后去铜川就方便了,15分钟就直达。
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