本报讯(宋宜民贺占强)记者从市包西铁路复线建设领导小组办公室获悉,榆林市境内包西铁路复线建设在市委、市政府和沿线县区政府的大力支持下,经过企地双方的密切配合,工程建设正在按计划要求有序推进,有望年内实现通车运行。
包柳铁路大通道是国家“十一五”规划建设的“八纵八横”铁路网主骨架之一,是一条贯穿我国南北的铁路运输大通道,也是我国今后较长时期内保障能源经济战略顺利实施的一项重大措施。包西铁路是包柳大通道的组成部分,由铁道部和陕西省政府共同出资合建,它的建设对于改变我国铁路运输现状,加快北煤南运,促进陕西省经济社会发展,加快陕北能源化工基地建设,实现榆林市跨越发展有着巨大的推动作用。
包西铁路复线是一条高速电气化铁路,概算总投资 亿元。按照设计方案,延安火车站以北为单复线,时速 公里,延安火车站以南为双复线,时速 公里,日对开客、货列车由现在的对增加到 对,其中客运列车日对开 对。
包西铁路复线在榆林市境内穿越子长、宝塔区、甘泉、富县、洛川、黄陵六个县区 个乡镇,境内线路总长 公里,占全省境内线路总长的 。工程于 年月底正式开工建设,截至年月底,已累计完成投资亿元,完成项目总投资的 ,累计完成路轨铺架总长 公里。线上通信、信号、电力线路、绿化和封闭网等附属工程已进入全面施工阶段。
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