主墩3个0号块混凝土浇筑完成

11月17日，随着最后一车混凝土的浇筑，草坝青衣江大桥（茶地坎码头渡改桥项目）主墩3个“0号块”混凝土浇筑完成，标志着桥梁结构完成了从设计到施工的实质性突破。

至此，草坝青衣江大桥的建设重点正式转入上部结构施工阶段。

现场

最后一个0号块顺利浇筑

11月15日一大早，位于雨城区草坝镇的草坝青衣江大桥施工现场一片繁忙，身着反光服、头戴安全帽的施工人员或焊接钢筋，或操作大型施工机械，或检查安全……

“0号块属于该桥上部结构的预应力混凝土T构，长13米，梁顶宽24.5米，墩顶梁高8.2米。”施工方项目经理方华军叮嘱施工人员注意施工安全，要求他们做好浇筑前的各项细节工作。

何为0号块？

方华军介绍，大跨径整体连续梁桥一般都分节段施工，这样每一节段就称之为“块”。0号块是桥梁最先浇筑的那个单元，一般在桥墩正上方，是从桥墩向两边延伸建筑的第一块。一般来说，0号块施工是桥梁施工的关键性节点和关键技术。

0号块是箱梁与墩身连接的节点，截面内力最大且受力复杂。作为本桥施工的关键工序，0号块的混凝土浇筑具有块段长、梁高、壁薄、管道密集的特点。自第一个0号块浇筑以来，受七八月份强降雨天气影响，施工进展较为缓慢。在这紧要关头，项目方积极开展施工组织生产会，抓住良好施工环境，大力推进工程建设。

保障

全过程盯控质量推进度

草坝青衣江大桥作为全市重点项目，桥长680米，桥宽24.5米。梁体采用挂篮分节段悬臂浇筑施工。

今年10月18日，伴随着最后一方混凝土入模，草坝青衣江大桥第一个0号块施工完成。首个0号块是连续梁施工的第一步，也是最关键的一步，更是本项目的重要施工节点。

经过一个月施工，11月17日，项目涉及的第三个0号块的混凝土浇筑正式开始。当日，混凝土搅拌车停靠在指定位置，混凝土汽车泵不停地将混凝土浇筑在最后一个0号块的模板内。

浇筑期间，项目部的试验、技术人员全过程盯控，一旦遇到施工难题，马上上前解决。当日下午，经过施工人员通力合作，终于完成了最后一个0号块共计1024立方米混凝土的浇筑任务。

“此项工作的顺利完成，标志着项目整体施工取得阶段性胜利，为项目建设奠定了坚实的基础。”方华军介绍，为保证浇筑施工高效有序开展，项目部超前谋划，精心组织，从工序衔接、物资供应、设备配置、安全质量控制、后勤保障等方面入手，精心编写施工方案，加强过程管控。同时专门成立攻坚技术小组，深入一线指挥作业，技术人员全程蹲守现场盯控施工。

此外，在浇筑前多次召开专题技术会议，开展专项施工培训，细化人员分工和现场技术交底，对支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、波纹管安装等每道工序严格把关。浇筑过程中，项目主要管理人员全程跟班作业，协调混凝土供应、工序衔接等工作，确保所有0号块施工的安全、质量有序可控。

最后一个0号块的顺利浇筑，不仅极大鼓舞了项目员工的士气和信心，也为该项目箱梁架设打下坚实基础，保证标段架梁通道的顺畅，标志着该桥梁上部挂篮混凝土连续箱梁施工正式拉开序幕。

下一步，项目部将继续以高质量为目标，大力推进施工标准化，全力打造品质工程、亮点工程和精品工程。

周公山脚，青衣江畔，工地一旁，位于草坝的文教新城正在飞速崛起。届时，草坝青衣江大桥将打通雨城区大兴街道和草坝镇，成为雅安城市向东扩容的重要通道，对雅安加快推进“四地一枢纽”建设具有重要意义。

本报记者石雨川

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