以路为市隐患大 加强监管保安全

载着水果的小货车占道经营

“这条路每天都有很多车停在路边卖水果，好危险！”连日来，有市民反映，市区碧峰峡路狗脚湾至东风大桥段，以路为市现象突出，1个月就发生了2起交通事故，希望相关部门加大监管，取缔这里的占道经营行为，彻底消除安全隐患。

目击

货车以路为市

严重影响交通

近日，记者来到读者反映的路段进行探访。

记者发现，在狗脚湾公交站台处，公路边已停放了多辆载着水果的小货车。时不时有市民直接把小汽车或电瓶车停在路边购买水果。卖水果的货车和市民驾驶的车辆，足足占用了一条车道，致使同向行驶的车辆不得不越过双实线，借用对向车道而行。

一路向前，这样以路为市销售水果的小货车，从狗脚湾公交车站台一直排到了叠翠家园前的路段，有近20辆。

部门

现场制止

收效甚微

雨城区河北街道办相关负责人介绍，以路为市路段主要集中在狗脚湾公交车站台旁至东风大桥路段，每天下午5点过开始到晚上七八点钟，尤其是下班高峰时段，停车购买水果的人更多。“这条路来往车辆较多，由于车道被占用，不仅经常出现道路堵塞的情况，还引发过交通事故。”该名负责人说，从6月19日至今，已经发生了2起交通事故。

为阻止占道经营行为，河北街道办和红星村“两委”工作人员经常到现场开展工作，要求占道经营者离开，但效果甚微。为此，他们还联系了交警和城管执法人员，可执法人员一走，小货车又开了过来。

红星村村委会主任杨左雄说，为变堵为疏，城管部门分别在叠翠家园紧邻公交站台的路边和原化工厂厂区路边，规划了临时便民摊点。2个便民摊点共有近40个停车位，但到规划摊区摆摊的人却寥寥无几。

“既要发展地摊经济，也要确保生命财产安全。”杨左雄直言，希望职能部门加大路查执法力度，尽快解决这里以路为市的现象。

本报记者彭加权

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