眼下,正值高温时节,但天气再热也不要长时间关闭车窗,并开着空调在车内睡觉。前不久,有两名湖南男子在车内开着空调睡觉,结果因缺氧窒息身亡。
有实验表明,汽车在怠速状态下,开空调会产生大量一氧化碳,而当一氧化碳达到一定浓度后,人体就会有明显窒息感,严重时甚至危及生命。同时,在空调内循环下怠速,也会导致二氧化碳超标进而增加安全风险。
误区一
行车与怠速
都可长时间开空调
为什么停车吹空调有中毒风险,而行车过程中没有?
由于汽车空调的空气从车外吸入,在行驶过程中由于空气流通快,所以车内乘客不会受到影响。但如果汽车在一个密闭环境,或者周围的空气积聚较多一氧化碳,这时就需要注意了。
现在汽车门窗密封性能很好,汽车在停驶状态下,车内外空气对流状况不好,发动机长时间运转排出的一氧化碳便可能聚集在车内,并与车内人员呼出的二氧化碳混合,导致氧气减少。时间一长,车内人员便会不知不觉发生一氧化碳中毒。
此外,怠速情况下燃油(碳氢化合物)和空气中氧化反应后燃油有剩余,继续同燃烧产生的二氧化碳反应产生一氧化碳,这就导致怠速时更加容易造成一氧化碳中毒。
在无风天气时,低洼地带(空气很少流动,产生的一氧化碳无法快速扩散)、大堵车(怠速车辆密度很高)时,车内司机很容易出现一氧化碳中毒的事故,尤其是在车库或地库。
误区二
打开空调内循环可省油
“天气炎热,把空调设置为内循环既凉爽又省油。”这是部分驾驶员存在的误区。
有实验表明,汽车空间狭小,如果车内空气设置在内循环,人体呼吸会导致车内的氧气会越来越少,而呼出的二氧化碳会越来越多。
当车内二氧化碳浓度达到一定值时,人就会出现昏迷及脑缺氧情况。一般空气中二氧化碳含量超过1%时,人便有轻度中毒反应;当超过3%时,开始出现呼吸困难;超过6%时,就会重度中毒甚至死亡。
所以尽量不要在车内开空调睡觉,当驾驶或乘坐装有空调的汽车时,如果一旦出现头晕、肢体虚弱等不适症状,请及时打开车窗,呼吸新鲜空气,情况严重的务必紧急送医救治。
雅安日报记者 高小松 整理
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