抢抓晴好天气 加快项目推进

5月14日，该项目的钢筋加工棚里，工人们正在加油干。

雅安综合客运枢纽建设地点位于雅安市雨城区姚桥新区，由中国水利水电第五工程局有限公司承建，建设内容包括站点周边道路、站前广场、长途客运站房、地面停车场以及其他配套基础设施。最终，雅安综合客运枢纽将形成长途客运站、站前广场及地下空间、配套用房、市政道路、匝道、人行地下通道及景观绿化等为一体的交通综合体，实现北外环线及城区其他道路至火车站前各功能区域人、车有序流动，无缝换乘。

2016年10月，以土石方开挖和挡墙建设为主的雅安综合客运枢纽一标段完成，而以房建和市政工程建设为主的二标段开工建设。

2017年3月22日，雅安综合客运枢纽工程二标段建设项目首座匝道桥梁墩身顺利完成浇筑。

2017年5月13日，雅安综合客运枢纽工程二标段部分房建工程已经转入地上部分施工，Z1匝道的桥墩已经全面完成，正在准备上部钢箱梁的施工。

雅安综合客运枢纽项目计划在2018年春节前完成。

现场速写：工人顶烈日忙施工汗水浸湿衣背

5月14日虽然是周日，但由水电五局路桥分局承建的雅安综合客运枢纽二标段工程建设现场，仍然是一片忙碌的景象。

上午11点，在强烈的阳光直射下气温不断升高，但在工程建设现场，施工人员的热情丝毫不减。

在工地角落的钢筋加工棚里，舒小龙正在一台车床前忙碌着，他的主要工作是对钢筋进行加工。在阳光的直晒下，钢筋加工棚里的温度接近30摄氏度，身材高大的舒小龙弯着腰忙碌着，脸上的汗珠顺着脸颊流下。

在钢筋加工棚外的一处房建施工现场，十多位工人正顶着烈日忙碌着，他们有的在捆扎钢筋模具，有的则在进行电焊施工，不停地工作加上阳光直射，他们的衣服被汗水浸湿。“这几天的天气还好，虽然阳光强，但温度还不是很高，再过一段时间就会更热了。”施工人员说，“相比之下，这样的天气条件还是有利于施工的，总比下雨好嘛。”

在雅安这个全国闻名的“雨城”，降雨天气对工程建设带来的麻烦和挑战是显而易见的。13日晚间至14日凌晨的降雨让安全员吴勇兵又紧张了起来，14日一大早，吴勇兵就来到工地上巡查，他需要查看一晚上的降雨对施工现场造成的影响，在确定没有安全隐患后才能发布可以施工的信息。

在施工现场的最东端，是一片挖方施工区，这里正在进行高边坡的开挖施工，是吴勇兵进行安全检查的重点区域。“土石方施工最怕雨，而高边坡区域在降雨中极易发生塌方等险情。”一边踩着泥泞，吴勇兵一边沿着施工便道往山上走去，他要去到高边坡开挖施工区域的最上方，去查看整个施工区域是否安全。最终，在实地查看确保安全后，吴勇兵发出了施工区域安全的信息。

和吴勇兵一样，不论是施工单位还是每一位建设者都对雨水带来的影响而担心，所以大家都抢抓晴好天气推进工程建设。“施工条件好的情况下，我们的施工每天都会持续到凌晨左右。”水电五局路桥分局雅安综合客运枢纽二标段项目部相关负责人表示，“尽可能在好天气中推进施工，为今后可能遇到的雨天抢回时间。”

目前，雅安综合客运枢纽二标段建设正有序推进，部分房建工程已经完成了地下部分施工，开始地上部分建设，Z1匝道的桥墩已经全面完成，正在进行桥梁上部的钢箱梁建设。

蹲点札记：打造雅安城市新名片

在建设者的日夜忙碌下，雅安综合客运枢纽显出雏形，这一与川藏铁路雅安站配套建设的市政工程，不仅有着极高的实用价值，更会在将来成为雅安城市的新名片，向往来的人们展示雅安的新形象。

正是如此，项目从设计到施工，绿色环保的理念随处可见。

在繁忙的施工现场，虽然工程建设紧张推进，但硬化道路两侧的绿色植物也给施工现场带来新的生机，朵朵鲜花随风绽放，让建设者们在忙碌施工的同时也能够感到片刻恬静。

现在，雅安综合客运枢纽施工现场是“花园工地”；而建成后雅安综合客运枢纽则将成为雅安城市的新地标。

雅安日报记者 周昆

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