四川要加速融入丝路经济带

（紧接1版）

这位人士说，要鼓励支持企业积极参与新疆等国内“丝绸之路经济带”沿线省区交通、能源、信息互联互通及其他基建工程项目承包建设，带动四川机械、能源、信息设备的生产销售。大力加强与西北省区的旅游和经贸合作，分享国内“丝绸之路经济带”建设的注意力效益。发挥服务业优势，在科技、教育、文化等领域与西北省区开展合作。

这位人士还建议将“丝绸之路经济带”产业合作园区设在成都天府新区直管区，以便利用国家级新区天府新区的既有政策。同时，建议有关部门在“西博会”设“丝绸之路经济带建设论坛”和专设“丝绸之路经济带展馆”。

争取设立内陆自贸区

四川是全国资源大省、人口大省、文化大省和西部经济大省，地处丝绸之路经济带、长江经济带和中巴经济走廊、中印缅孟经济走廊的腹心地带，发挥着承南接北、通东达西的重要作用，是扩大内陆开放、沿江开放、沿边开放和实施向西开放，打造西部大开放升级版的战略纽带，在“丝绸之路经济带”建设中具有重要的战略地位。“我们因此将这一内容列入提案之中，并提出了如下建议。”这位人士说。

其一，依托成都科技实力雄厚、人才资源丰富和金融机构数量多种类全等优势，发挥作为西部中心城市在东盟地区合作、欧洲经贸合作、欧亚大陆航空枢纽建设中的作用，积极争取设立与上海自贸区错位发展的科技型内陆自由贸易区，加快先进制造业和现代服务业在西部集聚。

其二，着力推进海关特殊监管区建设。争取国家支持成都综合保税区建设物流分拨中心、检测维修中心、商品展示销售中心和研发中心；支持德阳建设综合保税区，泸州、宜宾建设与成都、重庆保税区联动的保税港区；设立成都空港保税物流中心（B型）、成都铁路保税物流中心（B型）、泸州和宜宾港保税物流中心（B型），在宜宾、泸州设立国家开放口岸和国家进口粮食指定口岸，在成都设立汽车整车进口口岸等。

其三，谋划设立青白江国际铁路港保税物流中心。

打造战略资源运输体系

这位人士说，要推动川企“引进来，走出去”，作为经济“先行官”的交通需先行，因此，提案建议以建设国际区域性航空、铁路、公路、水运、管道运输等基础设施为重点，打造以四川为中心、辐射中西部、连接国内外的多式联运的战略资源综合运输体系。

其具体建议是：

其一，畅通西向。加强与新疆的联系合作，共建连接俄罗斯等国家和地区的能源战略通道；加快推进川藏、成都至格尔木、成都至西宁铁路，雅安至康定、汶川至马尔康、绵阳至九寨沟高速公路等项目建设，形成通往中亚和巴基斯坦经济走廊运输通道。

其二，突出南向。继续深化与云南及东盟各国的经贸物流合作，以产业链的整合为轴心，积极推进南向跨境交通基础设施建设；积极对接中缅燃气管道入境原油和天然气利用，加快推进楚雄——攀枝花——西昌天然气管道、楚雄——攀枝花成品油管道项目建设，促进成品油、天然气入川；支持泸昆铁水联运班列实际开行，提升港口对腹地经济的辐射能力。

其三，全力推进成都国家级国际航空枢纽建设，巩固成都至南亚、东南亚航线优势，重点辐射中亚、西亚、南亚、东南亚、俄罗斯及东欧国家及地区，构建高效便捷的亚欧航空物流通道。积极筹划开辟更多成都通往“上海合作组织”等国家的国际航线。

“成都新机场规划要以国际化的眼光，在定位上要做到高端、大气、上挡次。”这位人士补充道。来源:《金融投资报》 http://jrtzb.com.cn/

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