城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施。不断增设的公交线路,更新换代的公交汽车和投币方式,无不展示着城市发展演变的进程。
近日,家住雨城区第一江岸小区的市民王玉莲出门走亲访友,在家附近公交站乘坐12路公交车后,通过支付宝支付2元车费,一路坐到了乡下亲戚家。
“做梦也没有想到,公交车还能开进乡下,开到家门口。”谈及如今的回乡之路,王玉莲充满感慨,“近年来,公共交通发展迅速,城市公交不只在城区开行,也让居住在城市周边的人群出行更加方便快捷。”
雅安市上线的新能源公交车
数据看成效
市区公交线路增加到13条
5年前,市区共有10条公交线路,拥有公交车100辆左右,公交车型均为油气两用的清洁能源公交车。
如今,市区公交线路增加到了13条(包括雨城区到名山区6路公交线路),拥有公交车140多辆。从2016年开始,雅安市采取逐步、分批更换的方式,将清洁能源公交车更换成新能源公交车(即电动公交车)。截至2020年底,7路、10路、13路全部采用新能源公交车,部分新能源公交车在其他公交线路“上岗”,新能源公交车数量达到64辆。
5年来,雅安市紧跟城市发展步伐,紧跟节能、生态、环保的时代要求,不断更新节能环保车型,并根据市民出行需求,不断规划和优化公交线路及其发班密度。成雅动车开通后,雅安市第一时间开通公交车火车站班次,1路、7路、5路、13路公交车始末站延伸至火车站,极大方便了市民出行。
市民谈变化
公交出行方便支付快捷
王玉莲的老家在雨城区草坝镇香花村,她随子女住在雨城区第一江岸小区,经常奔波在农村老家与城区新家之间。过去,因为公交车只能到草坝镇场镇,她来回要么乘坐农村客运车辆,要么到草坝镇场镇转坐8路公交车回第一江岸小区,既耽误时间,也不方便。
为了出行方便,王玉莲买了一辆电瓶车代步,但骑电瓶车经常被风吹、日晒、雨淋,同时存在安全隐患。每到寒冬或下雨天,难免为出行犯愁。去年12月16日上午,市区新开通12路公交线路,其中一站正好设置在王玉莲老家附近。现在,王玉莲只需乘坐一趟公交车就能往返新家和老家。
12路公交车只是雅安市城市公共交通变化的一个缩影。5年来,随着城市面积的不断拓展,流动人口的不断增加,城市公交线路也随之增加和延伸,公共交通网络得到进一步的完善和优化。除了不断在城区大街小巷、城乡接合部增加公交系统微循环外,雅安市还推进城乡公交一体化,打破此前城区交通和农村交通的阻隔,缩短城郊镇、村与市区之间的时间距离,带动城乡经济一体化发展。雨城区大兴片区、草坝镇、多营镇等城郊地区不仅开通了城市公交,班次也在不断增加,发车时间进一步缩短。
“除了单一的乘车投币方式,现在的公交车还增加了支付宝、云闪付等线上支付功能,乘车越来越方便。”王玉莲说,不少公交车还配备了空调,乘坐起来很舒适。
展望“十四五”
城市公交线路更优
“没想到,短短5年时间,城市公共交通发生了这么多变化。”家住雨城区县前街120号大院的杨尚荣老人深有体会地说,雅安在“十三五”期间发展迅猛,作为一名退休10多年的老同志,最直接的感受就是城市越来越干净漂亮,公共基础设施越来越完善,“就拿公共交通来说,公交车越来越环保、公交线路越来越多、公交班次越来越密,乘坐公交出行,既方便又快捷。”
展望“十四五”,杨尚荣期待雅安进一步优化城市公交线路,拓展公交运行区域,让更多市民享受到公共交通带来的便捷;同时,希望新能源公交车能再多一点,期待绿色环保成为雅安城市公共交通的一大亮点。
本报记者彭加权
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