深山里的“气象雷达医生” 80多次上雅安周公山搭建“千里眼”，有效监测预报川西灾害性天气

80多次上雅安周公山搭建“千里眼”，有效监测预报川西灾害性天气 2018年6月6日，雅安市周公山顶，夜色中的多普勒雷达。

吕明在多普勒雷达罩内进行维护检修工作。

周围风景如画，吕明却没有时间欣赏。

对多普勒雷达进行实时监控。

华西都市报-封面新闻记者杨涛摄影报道

“近期将发生雷电活动，并伴有强降水和大风，个别地方有冰雹，请注意！”夏季来临，手机用户会收到这样的短信提醒。除了头顶的气象卫星，天气雷达功不可没。

周公山被雅安人称为晴雨表，“顶雾有雨，雾散天晴”。在周公山深处，有一个隐秘气象雷达站，为瞬息万变的天气提供精准的防灾减灾信息。近日，华西都市报-封面新闻记者走进深山，探访这里的气象雷达站。

雷达技术保障工程师吕明和团队默默守护在这里，有时一待就是半个月，靠方便面和矿泉水充饥，他们被称为“雷达医生”。

为了气象“千里眼”他80多次上周公山

6月5日，雨过天晴，从雅安市雨城区周公山顶望去，青衣江、周公河穿城而过，远处群山起伏，瓦屋山、贡嘎山、田海子山高耸入云。

驱车来到周公山顶，吕明说，这已是自己第80多次上山。山上每一条岔路、每一个弯道，都烂熟于心。身为雅安市气象局雷达技术保障工程师，吕明来完成每周例行的雷达维护检修工作。

2014年，当雷达站最终选址周公山顶时，作为“老雅安”的吕明就和周公山结下不解之缘。

“那时公路只通到半山林场，剩下的山路只能顺着石梯徒步走两个多小时。”在他徒步上山10多次之后，通往山顶的公路才修通。

作为芦山地震灾后重建项目，雅安市首个多普勒天气雷达站于今年2月竣工。

安装雷达精细的技术活

2017年8月，吕明和团队开始安装雷达，第一步是要将雷达拆解运上山。

“山路狭窄，每次押送器材上山都小心翼翼。在狭窄的弯道上，只能下车指挥车辆通过。”吕明回忆说，海拔1700多米的周公山，山顶冬季积雪最厚达30多厘米，路面暗藏冰凌，一不小心就会发生危险，让人提心吊胆，“山区公路仅能容一车通过，而且经常打滑”。

但最困难的还是安装。雷达设备有一个直径8.6米的雷达外罩，要通过塔吊一点点吊装到塔顶。山上气候多变，时而大雾弥漫，时而狂风阵阵，设备在风中被吹得不断摇晃。“虽然每人都有对讲机，但大雾一来，几米范围内都看不清楚。”为确保安全，吕明和他的团队只能等待合适的时间。“往往等上一天，也只有一个小时的时间窗口可以完成吊装。”

和厂家技术人员反复沟通、学习，对照说明书钻研，经过不懈努力，吕明和技术团队终于在4个月后完成安装调试。山上没有住宿条件，吕明有时会在山上工棚待半个月，每天以方便面和矿泉水充饥。最艰苦的冬季，山上唯一的水源结冰，用水只有凿冰加热取水。“别说洗澡，想洗热水脸都是奢望”，吕明说。

每周检修雷达罩里呆一天

6月5日，由于要断电进行检修，吕明和他的团队又一次徒步攀登上68米高的雷达塔楼，来到雷达站的核心机房，对照检修手册，吕明检查每一条信息，从发电机到UPS电源，从一根小小的排线到一块电路板，丝毫不敢马虎。有的检修必须在狭窄的天线座维修孔内进行，狭小的空间，舒展一下身体都不行。

雷达的心脏部位是机房，一字排开的几个高大铁皮柜、线路板和各种电缆、信号线纵横交错，密如蛛网。这些东西检修、维护起来更为复杂，小到对每个器件甚至焊点都要检查除尘。最后，还要测试调整每项雷达参数，保证其运行状态和出厂时一样。几个小时下来，便腰酸腿痛。

冬天的雷达站，寒风刺骨，每个器件摸着都透心凉。而在夏天，球状雷达罩里又闷热难当。“特别是冬天，上山前还是阳光明媚，到山顶可能就大雾弥漫，风雪交加。”在汽车后备箱放一件外套已是吕明的习惯。

气象雷达 雷暴冰雹全掌握

吕明说，和气象卫星不同，多普勒雷达每6分钟完成一轮体扫，接收回波数据进行分析，估测一定范围内的降水强度。

每年夏季，突发的暴雨和冰雹都可能造成经济损失甚至危及人民生命。“发现如果有冰雹生成的条件，我们就会通知有关部门通过会商做出预报，或者通过人工除雹的方式，将冰雹转化成降水，降低可能的损失。”能用自己的专长减少经济损失，吕明觉得辛苦值得。

雅安地处青藏高原陡峭东坡和成都平原过渡地带，无论是年雨量、雨日和暴雨日数，都是高原东部的最大值区。这个多普勒气象雷达，能很好的覆盖其他区域雷达的盲区，有效监测和预报川西地区青衣江流域的暴雨、大风、冰雹等强对流灾害性天气。

新闻推荐

蓝莓熟了引客来 村民笑开颜

□本报记者廖晶莹在芦山强烈地震灾后重建进程中，雅安市雨城区余家村以蓝莓、草莓等特色水果为支点，撬动着当地经济不断“跳...

芦山新闻，有家乡新鲜事，还有那些熟悉的乡土气息。故乡眼中的骄子，也是恋家的人。当我们为生活不得不离开芦山县而漂泊他乡，最美不过回家的路。