芦山警方连续作战16小时，摩托车司机死亡真相大白

6月22日早上6点过，国道318线芦山县飞仙关镇境内飞仙关隧道内发生一起三车追尾交通事故，事故前方有一辆摩托车倒地，摩托车司机头部被碾压变形当场死亡……三车追尾与摩托车司机死亡是否有关联？芦山公安交警多地、多警种联手行动，经过16小时连续奋战，最终将肇事逃逸车找到，将肇事司机抓获归案。

22日早上6时37分，芦山县公安局交警大队接110指挥中心指令，称国道318线飞仙关隧道内发生三车事故，一人受伤，事故前车前方发现一辆摩托车和摩托车司机倒在路上……

接到警情后，事故中队值班民警立即出警赶往事发现场。民警到达事故现场，发现三车追尾事故发生在隧道中间位置，距离事故前车前方10米左右，有一辆摩托车倒地，摩托车旁躺着司机，但因头部被碾压变形，已经当场死亡。

三车追尾事故的第一辆车为货车，该货车司机向民警反映，他是从天全往雅安方向行驶，在飞仙关隧道内正常行驶时，发现前方路上倒了一辆摩托车，采取紧急刹车，这才导致后车追尾。

货车司机反映的情况是否属实？民警立即对第一辆货车展开仔细勘察，既没发现货车与摩托车接触的痕迹，也没从车身上发现与被碾压身亡的摩托车司机相关的生物检材，为此确定摩托车司机死亡应是另一起交通事故，与三辆追尾事故无关，民警初步断定，导致摩托车司机死亡的应是另一起交通事故所致，肇事车已经逃逸。

案情重大，现场处置民警立即向交警大队报告，迅速启动交通事故逃逸应急预案，成立由副局长兼交警大队长竹朝斌任组长，教导员、副大队长为副组长，多名办案经验丰富的民警组成专案组，一场寻查肇事车、捉拿肇事逃逸司机的行动就此展开。

但是，国道318线飞仙关隧道内无监控，不能确定案发时间，且案发时段正在下雨，过往车辆多，给侦破带来困难。

专案组民警再次对故事现场进行仔细勘察，在摩托车附近发现一小块蓝色塑料壳，从裂口鲜新程度看，应是刚从货车前保险杠附近脱落的，因此锁定肇事车为蓝色货车。同时，从地面留下车胎痕迹看，认为死者头部遭遇货车右前轮碾压，并被推行一段距离后，车辆倒车，绕过死者及摩托车后逃离……这就意味着，肇事车司机知道发生车祸而逃逸。

专案组研判案情后，制定出对肇事车辆的来路及逃逸方向分别进行追查的方略——追踪从调取飞仙三岔路监控录像开始。

民警根据追尾车司机报警时间后推2小时，调取该时段途经该路段车辆通行情况，一一进行分析排查。

时间倒推至6点17分，监控画面显示：一辆蓝色拖挂车从天全方向驶进飞仙关隧道，紧接着，一辆尾部载着红色工具箱的摩托车也驶进隧道，6点24分，即7分钟后，一辆同为蓝色的拖挂车由雅安方向朝天全方向开，并进入飞仙三叉路监控，民警仔细观察，发现该拖挂车除颜色相同外，外观特征也很相似。前后仅隔7分钟，两辆同为蓝色的拖挂车从不同方向进入飞仙关三叉路，是巧合？还是同一辆车？如果是，为何进入隧道后没继续往前开，而是掉头返回？一个个疑问正等待着民警去破解。

为扩大侦大范围，专案组研究案情后，向县公安局领导请示，抽派刑警大队、治安大队协同办案，同时与市公安局交警支队特勤大队、天全县公安局联系，请求协助，寻找蓝色拖挂车的蛛丝马迹。

经过多方排查，当晚9时左右，专案民警排查至天全县始阳镇一家货运站时，发现可疑拖挂车，经初步检查，不仅发现该车一方破损处与现场勘察捡到的蓝色塑料壳吻合，还发现车身上血迹等，民警就此锁定该车就是肇事嫌疑车。

民警从货运站人员处获得拖挂车司机信息后，为防打草惊蛇，民警蹲守在附近守株待兔，晚10时左右，蓝色拖挂车司机进入货运站准备开车离开，被民警抓获。在确凿证据面前，该司机对肇事逃逸一事供认不讳。

6月23日，芦山警方依法对涉案司机刑事拘留。目前，该起交通肇事逃逸案仍在侦办中。

芦公宣

雅安日报记者彭加权

专案组民警召开案情分析会，研究侦查方案。

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