天梯上的村庄开启新生活

古路村很偏远，是雅安市唯一不通公路的行政村。

它坐落于大渡河峡谷国家地质公园之中，是处于绝壁之上有133户人家的彝族村落，成昆铁路从村子所处的山体中穿过。

古路村又很美。

与险并存的古路村，以其独特的自然风光，成为四川省最美丽的村落之一，被列入第五批中国传统村落名录。

今天，这个偏远又美丽的村庄，已经成为了名副其实“网红村”，吸引了成千上万的游客去“打卡”。

2018年国庆节正式开通运行的索道，让古路村的交通进入了新阶段，也为这个“天梯上的村庄”吸引来了更多游客。

古路村成为外地游客热门“打卡”地

蹲点·故事

古路村的索道开通之后

11月5日，汉源县永利彝族乡古路村。吃完午饭的游客在小卖部前拍照，村民申绍华刚刚忙完，准备休整一下。但一直响着的微信没让他闲着。

“周末有一批从重庆来的客人要提前订房。”微信还没回复完，电话又响起来了。“我们在路上了，应该下午4点能到。再帮我准备10公斤核桃和1公斤蜂蜜，分开装，明天带走。”

接待标准是每人100元，包住宿和早餐。游客接待不过来，申绍华就把客人介绍给其他村民。紧挨着申绍华的，是申绍才家，新房子已经建好了，现在正在装修厨房。

大渡河峡谷和天边小学，是古路村发展旅游产业的“两张名片”。古路村曾因砍藤条制成木梯搭在崖边绝壁上出入，被称为“天梯上的村庄”。后来，木梯换成了铁梯，再后来，又沿绝壁凿出“骡马道”。至此，村子里才逐渐有了变化，肩挑背磨的重活可以交给牲口。申绍华上一次修房子，就是用骡马运建材。

但这次，骡和马都靠边站了。申绍华的儿子发动货运机动三轮，“突突突”沿着4.5米宽的柏油路，几分钟就到“斑鸠嘴”的索道站旁——投资2000多万元的古路村索道，已于2018年国庆节当天开通运行。

索道的售票站详细地写了索道的运营时间：夏季8∶30-17:30；冬季8:30-17:00。一天五班，中间间隔1-2小时不等。古路村村民只要拿出身份证登记，就能免费乘坐。

索道对面是永利乡马坪村“二道坪”，与山下有公路相连。外界的货物通过公路运到“二道坪”，再通过货运索道运进古路村，然后经通组公路进入各家各户。“比以前快，没以前累，成本还低得多。”申绍华算过，一吨水泥的运费就要节约400多元。

如果说货运索道带来了方便，那么客运索道则带来了希望。“游客更多了，大家更愿意来。”申绍华统计，今年国庆节假期7天接待了2000余人次，营业额比往年几乎翻了一番。

“大家看申大哥挣了钱，也都搞起了旅游接待。”站在大峡谷旁，古路村村支书骆云莲说，我们还建了干果种植示范基地，核桃、花椒已经投产了。“看着古路村发展越来越好，一些在外面打工的村民又回来了，大家盼着日子越来越好。”

散落在悬崖峭壁间的古路村村落

蹲点·调查

为何弃路修索道？

索道带来了希望。在建设之初，有两套方案摆在古路村的面前：修路还是修索道？

修通公路是古路村老百姓世世代代的期待，但什么原因，让古路村作出了修索道的选择？

“经过了反复论证，是慎重考虑的结果。”骆云莲说，不建公路，是为了更好保护古路村；修建索道，则是为了更好地发展古路村。

“今年，古路村被列入第五批中国传统村落名录，不久专家就要来统一规划、设计、打造，‘险、峻’就是古路村最好的‘卖点’。”骆云莲认为，古路村有数百年历史，彝族传统文化保存完好，地理条件、自然环境颇有特色，是具有代表性的传统古村落。

靠着崎岖险峻的“骡马道”、充满神秘的“悬崖上的村庄”，古路村每年吸引数以千计的驴友前往探险、探秘。村民们担心，如果修了公路，古路村的险峻和神秘将不再。

“那样的话，将失去最核心的特色，变得和其他村落没有区别，逐渐失去对外界的吸引力。”骆云莲说，现在游客们到古路村，就是为了体验骡马道，在村民家吃生态食品、住传统彝寨、购高山特产，“有的村民因此一年增收4万元，修索道应该是更好的选择。”

在骆云莲看来，索道的运力足够满足村民和游客的需求，可以从根本上解决古路村的交通瓶颈，方便村民日常生活、吸引更多游客，同时也能让古路村与外界保持一定距离，最大程度保留村落原生态，不破坏“古”和“险”的特色。

“比如，今年国庆节7天共载客约1500人次，其中游客1000余人次，营业收入4万多元。”索道管理运营方汉源盛祥文旅发展有限公司相关负责人介绍，游客节假日多一些，基本上都买48元往返票。

记者在古路村拍照收集采访素材

蹲点·记录

古路村之变

道路之变

古路村连接外面原来没有路。2002年，由政府出资、村民出力，在绝壁上开凿出了一条不到1米宽的“骡马道”。2009年到2014年，当地又分段对骡马道进行了硬化。2015年，当地再次投入资金，为骡马道临崖一侧加装了护栏。

2016年3月，飞架二道坪与斑鸠嘴之间的古路村索道开建。2018年10月1日，古路村索道开通试运行。骡马道要爬3个小时的路程，乘索道3分钟便能飞越。古路村索道，是大渡河大峡谷首个客货两用索道，起于永利彝族乡马坪村二道坪，止于古路村斑鸠嘴，属于双线往复式架空索道。索道跨度约750米，距谷底约800米；工程总投资2340万元；吊箱定员为40名乘客、1名驾驶员；每小时运量为500至600人，不仅能载人，也可以运货，摩托车可以骑进去。

用电之变

2016年，当地将古路村6组用户及旅游开发项目用电纳入2017年中心村农网改造项目，改造10千伏线路6.58公里，更换变压器1台200千伏安，改造低压线路5.96公里，有效解决了癞子坪22户用户和7个农家乐的旅游接待用电问题。

通信之变

古路村位于雅安市汉源县、乐山市金口河区、凉山州甘洛县接壤处，村民们的手机常被邻市手机信号覆盖，稍微不注意便是长途加漫游。在2016年底，两家运营商对附近通信基站进行了升级，手机信号大大稳定和增强，其中一家做到了4G信号满格。2017年9月1日，三大运营商全面取消手机用户国内电话长途通话费和漫游通话费。古路村已有WIFI覆盖。

产业之变

古路村村民主要种植玉米和土豆，用来填饱肚子。2012年以来，当地大力发展核桃、花椒等经济作物。目前，已建成核桃基地约4000亩、花椒基地约1200亩。从已投产核桃来看，产品根本不愁卖，外来游客就买光了。这几年，前往古路村观光旅游的游客逐渐增多，村里常年从事游客接待的村民就有10来户，年收入达10多万元。

雅安日报记者 郝立艺熊蕊黄昆

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