阡陌变坦途 助力大发展

双塘墩大桥宣州区水东镇村道祁梅路改造中的宁国市甲路镇壬川口二号桥风景如画的盘山公路--泾县县道公路上板路专业队伍在县道红瑞路升级改造施工

这是一幅幅充满活力的画卷：水泥公路直通民居；农家小院干净整洁；忙碌的村民喜笑颜开……

这是一道道美丽动人的风景:平整清洁的路面；坚实稳定的路基；宽阔稳固的桥梁……

这是一组组振奋人心的数字:5年来，有260座桥梁完成加固改造，完成县乡道升级改造677.4公里；5年累计完成农村公路建设投资24亿元，全市农村公路总里程达到了10470.22公里……

大时代呼唤大交通，大交通助力大发展。“十二五”期间，宣城市强抓交通建设，全力推进农村公路建设和管理养护工作。当年“要想富，先修路”的愿景，如今正一步步变成老百姓切身感触的实景。

阡陌变通途，铺就农村致富路

如果你是外地人，5年前到宣城农村走一走，会对这里的农村道路有种刻板的印象。可如今你再来转一转，你一定会惊讶地发现，这里的农村道路已然发生巨变：宽阔平坦的水泥路，取代了泥泞坑洼的乡间小道，稳固宽阔的大桥上，来往车辆和行人川流不息。一条条马路、一座座大桥，将农村百姓和外界更加畅通地连接起来，农村景致变得热闹繁华。

水阳，宣城北部一个以水产养殖为主导产业的大镇。农村公路修建给老百姓带来的利好，在这个镇体现得尤为明显。

“以往交通不便，我们卖蟹苗还得挑着担子跑上好几里地，现在大马路修到了蟹塘边，我们足不出户，外地客商就跑到家门口来买蟹苗了。”站在蟹塘边，该镇裘公社区的蟹苗养殖户金良荣一边撒饲料，一边乐呵呵地告诉记者。

搁在几年前，养殖户们的心情却不像现在这般轻松。据介绍，水阳周边乡村有很多水产养殖户，往年交通不便时，赶趟集需要个把小时，一些水产品甚至在运送路上就已死亡，更甭提送往更长距离的外埠市场，外地客商也因交通不便，放弃来村里采购。运输的难题，严重制约了该镇水产养殖的规模。

后经农村公路建设，一条条宽阔平坦的水泥路，不但通到了村里，还修到了养殖户的鱼塘跟前。新建的农村公路缩短了养殖户与市场的距离，更加速了各类经济信息的传递，使生产资料的购进和农副产品的运出更为快捷。养殖户们的水产，不但卖进了城里，更闯进了上海、江苏、浙江等外埠市场。现如今，随着养殖规模的不断扩大，水阳镇水产养殖示范区和专业合作社如雨后春笋般涌现，水产养殖品牌也日渐响亮。今夕对比，村民们不禁感叹：“农村道路的建设，对农民收入的影响实在太明显了。”

水阳镇的嬗变，是宣城市推进农村公路建设、增进农民福祉的一个样板。据统计，5年来，宣城市建设通村水泥路1054.7公里，至“十二五”末，宣城市农村公路总里程达到了10470.22公里，较“十一五”末（8213公里）增长了27%，其中二级公路达120.3公里，三级以上公路里程达990.0公里，100%建制村通水泥路，71.7%自然村路面硬化。经过五年大规模的建设，宣城市农村公路服务经济社会发展、服务美好乡村建设、服务群众安全便捷出行的能力大幅提升。

危桥改造，安全出行有保障

2013年10月11日，在村民的阵阵欢呼声中，长86米、宽8.5米的狸桥镇危桥改造民生工程项目——双塘墩大桥改建完工，并正式通车。该桥是宣州区狸桥镇通往江苏南京市高淳区的主干道，由于年久失修、损坏严重，该桥一度限载、限制部分车辆通过，货物运输、客流量也因此大大减少。改造后的双塘墩大桥成了老百姓心中的放心桥，为促进宣州区乃至宣城市与高淳等地的人员、物资交流，对宣城市融入“苏浙沪”、加快县域经济发展有着重要的意义。一位由此得到实惠来狸桥投资的江苏客商喜上眉梢：“大型车辆进出方便了，不再绕行，大大节约了运输成本，也节约了时间。”

目光转向泾县。在泾县琴溪镇新元村，一座37米长的洗马桥屹立于乡村小道间。村民谢忠友正穿桥而过，显得悠然、从容。殊不知仅仅几年前，这座桥还是全村人心里的一个“梗儿”。

“老桥窄，不好走，一下雨都不能走路，另外两边护栏破损，小孩子单独过桥，大人们很不放心。”说起当初的洗马桥，谢忠友至今心有余悸。危桥经过改造，面目焕然一新。“现在是既宽敞又干净，每天走在上面特别舒心。”谢忠友说。泾县县乡公路管理所工程养护科科长章新贵向记者介绍，洗马桥从2013年11月份开工改造，宽度从曾经的6米拓宽为现在的9米，限载55吨，村民一直以来忧心的桥窄、行车不安全等问题，随着工程的完工皆迎刃而解。

双塘墩大桥和洗马桥改造，是宣城市“农村公路危桥加固改造工程”的缩影。放眼全局，宣城市“十二五”期间共实施33项民生工程，“农村公路危桥加固改造工程”是其中之一。截至2015年底，宣城市累计完成危桥加固改造260座，桥梁除险205座，覆盖全市82个乡镇街道办事处。通过5年大规模的危桥加固改造建设，宣城市农村公路的安全通畅水平得到全面提升，群众出行安全更有保障，实现了农村公路全面协调发展。

重建善养，护得通途坦荡荡

炎炎夏日，穿行在宣城市绿树掩映、宽敞整洁的农村公路上，不时有头戴橘黄帽、身穿黄马甲、手拿铁锨或扫帚的忙碌身影映入眼帘，人们亲切地称他们为农村公路的“保姆”。正是他们辛勤的汗水，换来了条条公路的畅、洁、绿、美。

俗话说：“三分建，七分管”。建设是基础，养护是保障。如何使农村公路最大限度地发挥其应有的经济效益，让农民兄弟享受到更加久远的建设成果？如何切实解决好农村公路有人管、有钱管、管得好的问题？宣城市在抓好农村公路建设的同时，也做好了养护大文章：建管并举、管养同步，建设一条，管好一条，养护一条。

五年来，宣城市不断规范农村公路日常养护，探索预防性养护，推行市场化养护，大力开展养护劳动竞赛和各类专项养护活动，建立并完善市、县、乡三级养护巡查制度、桥梁养护工程师制度、路养联动机制、考核奖惩激励机制，提高养护管理水平，保持路况稳步提升。全市开展了为期两年半的管理养护年活动，市级财政每年通过以奖代补推动农村公路管养工作，创建了1400多公里省级文明示范路。

五年来，全市农村公路加大路政巡查力度，建立路政管理预警机制，处理各类涉路行为5000多起，开展了以“清理公路沿线非标、堆放、建筑物，提升公路绿化”为主要内容的环境治理工作，积极开展路面治超和源头管理，查处超限车辆985台次，有效地保护了路产路权，改善了道路沿线环境。

据介绍，“十二五”期间，宣城市农村公路养护工程共投入1.57亿元，完成大中修176.3公里，整治公路隐患2245处，隐患整改率达100%，实施县道安保工程378公里。截至目前，全市农村公路系统已连续20年没有发生一起重大安全责任事故。

狠抓队伍，打造文明高效农村公路管理机构

农村公路建设任重道远，它需要一个开拓进取、团结拼搏的领导班子，一批热爱公路事业、献身农村公路的骨干力量，一支敢打硬仗、不怕困难的职工队伍。正因如此，市县两级农村公路管理机构不断完善自我建设，铸造了一支专业技术硬、职业素质高、服务意识强的公路管理队伍。

2011年以来，市县两级农村公路管理机构先后开展创先争优、党的群众路线教育实践活动、“三严三实”专题学习教育活动、学习践行社会主义核心价值观等活动，强化了职工学习教育，完善了单位规章制度，建立了岗位廉政风险防控机制，落实党风廉政建设和反腐败各项制度，严格落实中央“八项规定”和机关效能建设规定。在系统内开展“微笑服务、温馨交通”活动、文明单位创建活动，认真落实“六城同创”任务。“十二五”期间，市农村公路局、郎溪县农村公路局被授予第九届、第十届安徽省“文明单位”，另5个县市区公路所均为市、县级“文明单位”。2011年，市农村公路局被表彰为全省交通运输系统“先进单位”。泾县公路所曹学法同志荣获2012年安徽省“劳动模范”、2013年感动宣城“十大人物”。此外，宣城市农村公路综合考评、危桥加固改造民生工程单项考评连续多年位居全省前列。

荣耀是对过往工作的褒奖，更是对未来工作的鞭笞。如今，“十三五”的号角已然吹响，全市农村公路系统在新的征程中，将大力推进农村公路畅通工程、生命安全防护工程建设，进一步提高农村公路养护管理水平，为宣城市*、经济社会发展贡献力量。

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