“没有停车场,找不到地方停车,只能停在路边了!”
“道路本来就窄,那些车又随便乱停,其他的车辆简直没法开了!”
春节期间,众多外地私家车返乡,加上本来就数字庞大的本地车辆,道路车流量剧增,市区不少路段交通十分拥挤。尤其是城区中心地段,交通高峰期时用“寸步难行”来形容一点都不夸张,引起了不少私家车主和市民的抱怨,市区停车场缺乏的问题也愈发凸显。为此,记者到建设部门进行了相关了解。
记者从市住建委获悉,上个月宣城市出台了《宣城市城市规划区内停车场规划建设和管理实施意见》,对停车场规划与建设、公共停车场、专用停车场、道路临时停车泊位的管理等内容做出了规定,明确提出了“新改扩”建筑应当配建停车场的要求,以缓解市区停车难的问题。
“新改扩”建筑要配建停车场
市住建委工作人员介绍,《宣城市城市规划区内停车场规划建设和管理实施意见》从今年1月21日起实施。《意见》规定,新建、改建、扩建各类建筑及居住区,应当按照国家和省、市设置标准配建停车场。停车场的设计方案,应当符合国家和省、市设置标准和设计规范,并征求市公安机关交通管理部门意见。配建的停车场应当与主体建筑同时设计、同时施工、同时验收。配建的地下停车场建设面积不计入容积率。
停车场违规收费将受到查处
《意见》规定,市公安机关交通管理、规划、建设、物价、工商、交通运输、城管执法等部门实行联合执法检查,及时查处违反规定的行为。
停车场没有营业执照而进行经营收费的,由市工商部门依法予以查处;停车场违反规定收费的,由市物价部门依法予以查处;停车场违反规划建设的,由市城管执法等部门依法予以查处。
公共停车场
应公开招标收入全额上缴
按照规定,政府投资建设的公共停车场,应当采取公开招标的方式,选择专业停车管理单位进行经营管理,出让经营权的收入全额上缴财政,施行收支两条线管理。
据了解,该《意见》还鼓励社会力量采取多种投资方式建设公共停车场,利用自用场地建设临时停车场;鼓励推广立体式停车场建设,提高停车场建设的土地利用效率。
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