渐行渐近的“高铁梦”

在绵延起伏的群山之中，在盈盈一脉的河流之上，一个个隧道正被打通，一个个桥墩相继成型，一台台大型机械开足马力紧张运转，一名名工人忙忙碌碌挥汗如雨……

日前，市民方彬开车去往旌德时，看到这样一幅繁忙而壮观的劳作景象，禁不住停下车来一番“痴望”。听同行的人介绍这便是合福铁路宣城段的施工现场时，方彬感叹：宣城人的“高铁梦”是真的近了！

如他所说，宣城人的“高铁梦”确是渐行渐近——因为，自2010年开建,预计会在2014年完工的合福铁路，不过是宣城步入“高铁时代”的引领。未来，商合杭、黄杭、皖赣（扩能改造）等多条设计时速在200公里/小时以上的铁路将纷至沓来，宣城人快速出行的梦想会更加绮丽。

合福铁路线下工程即将完工

下半年将启动站场建设

合福铁路起自合肥，终至福州，全长约810公里，其中宣城段全长96公里。自北向南贯穿宣城市的泾县、旌德、绩溪三县，并在三县设置新站。2010年4月，正式动工建设，计划工期四年半。

作为宣城市最早开建的一条高速铁路，合福铁路的建设一直备受人们关注。近来，该铁路方面也传来不少好消息：

——2013年3月4日，合福铁路宣城段最长的桥梁泾县青弋江特大桥箱梁架设完毕。

——4月底，合福铁路安徽段最长的隧道绩溪北山隧道已完成8985米，将于本月全线贯通。

截至目前，合福铁路宣城段累计完成投资41.6亿元，区段内29条隧道已贯通18条，69座桥梁箱梁已架设完成6座，累计完成土石方开挖883万方，重点控制性工程泾县隧道、笔架山隧道进展顺利。

市铁路办相关人员介绍，随着线下工程的完工，合福铁路宣城段即将迎来泾县、旌德、绩溪三个高铁站房的建设。

“绩溪站12000平方米，旌德站3500平方米，泾县站4500平方米，目前三个站站房及广场配套设施都在规划设计中，下半年将要动工。”

皖赣铁路芜宣段列入国家今年投资计划 3万平方米新宣城站将随之开建

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皖赣铁路芜宣段列入国家今年投资计划

3万平方米新宣城站将随之开建

除合福高铁外，市民最早能盼来的高铁便是皖赣铁路了。

早在去年10月，市铁路办工作人员就曾向本报记者介绍过，皖赣扩能（新建双线）高铁项目前期工作重启顺利，芜湖至宣城段进展最快，调整后的初步设计方案已上报，最快有望在2012年底动工。

“由于铁道部机构改革，人员变动，皖赣扩能改造虽没能如希望得那么快开展，但也已列入了国家今年的铁路投资计划。”工作人员说。

记者了解到，根据方案，皖赣铁路芜湖至宣城段扩能改造新建双线，共设芜湖、弋江、湾沚南、宣城4个车站，速度

标值250公里/小时，这意味着，两地车程将从现在约50分钟缩短为约20分钟。

值得一提的是，宣城的火车站扩建改造工程也将随皖赣扩能项目开展。根据规划，新站站房建设3万平方米。站场统筹布局市长途客运站、公交站、出租车站场及社会停车场，打造综合交通枢纽，并分设东西站前广场。

杭黄铁路安徽段力争今年开工计划在2017年建成

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杭黄铁路安徽段力争今年开工

计划在2017年建成

自2010年杭黄铁路被批复立项后，这条串起安徽黄山、浙江千岛湖、杭州西湖等名山胜水的世界级黄金旅游通道就备受关注。

今年，杭州市政府办公厅公布了杭州市2013年重点建设项目名单，将杭黄铁路(浙江段)列入今年重点建设项目之一，力争今年开建。省内有媒体报道，安徽段已进入环评阶段，也将力争今年开工建设。

值得一提的是，在原来杭黄铁路建设方案中，设计初期运营时速250公里，并预留提速到350公里/小时。但目前的调整方案中显示，杭黄铁路设计速度调整为250公里/小时。

并且，杭黄铁路的铺轨由无砟轨道改为有砟轨道。“砟”是指小块的石头。有砟轨道是在小块石头的基础上，再铺设枕木或混凝土轨枕，最后铺设钢轨，常规轨道用的都是这种方式。但这种轨道不适于列车高速行驶。

杭黄铁路安徽段约81公里，规划经过宣城市绩溪县。整条铁路计划工期4年。

商合杭铁路安徽段今年有望先期开建浙江方面称项目取得重大进展

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商合杭铁路安徽段今年有望先期开建

浙江方面称项目取得重大进展

日前，浙江省发改委网站曝出一条消息，称被“搁置”多年的商合杭客运专线项目取得重大进展，引起人们的关注。

这则名为《商合杭客运专线项目取得重大进展》的消息表示，途经安吉并设站的商合杭客运专线的工作计划已经明确，计划安排在今年7月完成可研编制，9月前完成可研评审、环评、水保能评等工作，10月完成项目公司组建、能评审查和规划选址等工作。商合杭客运专线全长768公里，起于河南商丘，经安徽合肥、芜湖，途经安吉县并设站接入湖州枢纽，最终到达杭州。该项目目前已完成项建书审查，安徽合肥段已先行启动，将于2014年动工建设……

消息传出，省内媒体从相关部门求证得知，根据安徽的计划，商合杭铁路纳入安徽省重点推进的前期项目。从前期工作进展来看，安徽境内路段，力争年内部分路段先期开工。

另外，芜湖媒体消息称，商合杭铁路芜湖公铁大桥也被列入今年全省的“861”项目计划当中。

宣城市铁路办工作人员表示，商合杭是安徽省“十二五”期间的重点建设项目，规划经过宣城市宣州区、郎溪县和广德县。目前该项目正在批立项之中，沿线政府及各有关部门都在积极推进项目前期工作。

镇宣城际轨道已上报国家发改委将连接苏皖赣

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镇宣城际轨道已上报国家发改委

将连接苏皖赣

日前，扬州媒体发出消息称，国家发改委网站正式全文公布最近刚通过的《苏南现代化建设示范区规划》。“苏南规划”明确：要在2020年前在苏南推进多条轨道交通建设，其中即将开工建设的淮扬镇铁路将延伸至安徽宣城。

这条消息得到不少宣城人的关注，甚至一些人激动地认为，又将有一条铁路经过宣城。不过，市铁路办工作人员解释，淮扬镇铁路将延伸至安徽宣城，实际上镇宣（也称苏皖赣）铁路早在去年就已被纳入安徽省城际轨道中长期规划编制，已上报国家发改委。宣城站已预留接线通道。

“省市都在积极推进，具体实施时间还需继续关注。”市铁路办工作人员介绍。

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