皖赣铁路芜宣段设计方案初定

■见习记者 张玉荣

近日，合蚌高铁正式开通，首发车从合肥至北京南，全程仅历时约4个小时。这“朝发午至”的速度让许多宣城人急了：我们宣城到底何时才能通上高铁？

A.京福高铁预计2014年底完工

记者从市铁路办了解到，将有4条新建高铁经过宣城市，分别是：京福高铁、商合杭客运专线、杭黄客专和皖赣铁路扩能改造工程。

4条铁路线中，京福高铁是唯一开建的线路。据了解，京福高铁经过宣城市泾县、旌德和绩溪县，目前正在火热建设中，预计2014年底能完工。

商合杭客专规划经过宣城市宣州区、郎溪县和广德县，目前被批准列入2012年铁道部铁路勘察设计计划，年内力争国家发改委批准立项。

杭黄客专已经国家发改委批准立项，规划经过宣城市绩溪县，目前，相关部门已完成对投资方案的优化，年内力争通过可行性研究报告审批。

B.皖赣铁路芜宣段设计方案初定

除京福高铁外，市民最关心的高铁便是皖赣铁路扩能改造项目了。市铁路办工作人员表示，皖赣铁路扩能改造项目已经重启，其中芜湖至宣城段进展最快，调整后的初步设计方案已上报铁道部待批。

据工作人员介绍，铁路建设的程序基本是这样：形成项目建议书——批准立项——通过可行性研究报告——批复初步设计方案———通过施工图设计审查——招标建设。所以，芜宣段的初步设计方案如果近期能够获批，设计单位加快进行施工图设计，皖赣铁路扩能改造工程将会成为第一条通过宣城市本级的高铁项目。当然，作为该项目的配套工程，宣城的火车站扩建改造工程也将随之开展。

记者了解到，根据设计方案，皖赣铁路扩能改造（芜宣段）速度目标值250公里/小时。这意味着，两地车程将从现在约50分钟缩短为约20分钟。

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