夫妻俩驻点山村小站 护航村民“平安回家”

黄洪平带领巾帼志愿护路队员巡查线路。

黄洪平带领保安强化铁路沿线物防措施。

黄洪平提醒列车司机注意行车安全。

山道弯弯，两山夹一洼，皖赣线上的一个四等小站胡乐站位于安徽省最南端，建在连绵的皖南山区里。春运到来的日子里，天还没亮，黄洪平就穿上警服，妻子穿上保安服，分头开始一天的巡线工作。天擦黑了，还要打着手电筒，穿巡过黑洞洞的隧道，守护沿线安全。他们用行动守护铁路线两侧的安全，护航列车内外的人们，顺利过个好年。

由于农田山林分布在线路两侧，村民下地劳动、上学赶集、走亲访友都要穿越铁路线，铁路交通事故、耕牛挡道和“五类”案件数量一直居高不下。但随着“第214户”人家的到来，这一局面被打破了。这户人家就是黄洪平夫妻。黄洪平也是合肥铁路公安处绩溪县车站公安派出所一位民警。

皖赣线是一条建于上世纪70年代的山区线路，胡乐站责任区线路处于开放状态，不少地方铁路将村子和农田一分为二，行人、耕牛穿行多，治安防控难度很大。其中，竹川铁路道口发生过多次火车与汽车相撞车毁人亡的事故。为了创建平安铁道线，黄洪平联合当地乡镇、村及路内单位共同制定工作联系制度和情况通报制度,每月组织责任区线路内外各单位召开线路治安联席会议,互相通报交流情况，并成立4支义务巡线防护队，沟通建起下穿立交，设立两处耕牛寄养点……通过多种方式，力保铁路线的平安。

因为山里空气潮湿，巡线作息不规律，黄洪平患上了痛风性关节炎、胃病。2007年，黄洪平因痛风严重住院，没几天就闹着出院，结果摔成了骨折。即便如此，他仍然不顾同事的劝阻，硬要拄着拐杖到小站去巡线。妻子邹晓月见劝阻无效，便心一横，辞掉工作陪黄洪平一起去。

自从与丈夫驻守在大山深处那天起，邹晓月便开始了“居家式警务模式”的探索。如今，该模式被上海铁路公安局在华东五省一市铁道线正式推广。邹晓月也因此荣获全局十大优秀警嫂、“感动宣城”十大优秀人物等光荣称号。

这大山里的村子只有213户人家，大山里的人都想要走出去，而原本住在城里的黄洪平夫妻俩却走进了大山，成了山里人家。黄洪平说，还记得皖赣线开通那天，自己接了开行的第一趟火车，此后30多年日复一日、年复一年守着这条线路。铁道线平安是他最大的心愿。为了“平安梦”，他们夫妻还将继续守下去。

晨报记者 王刚 通讯员 任宏亮

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