等待检票。排队上车。
1月21日,2019年春运正式拉开帷幕。满载行囊,穿越人海——今年的春运将一直持续至3月1日,共计40天。不少人回家的计划已经提上日程。作为宣城春运“主战场”的宣城火车站和长途汽车站究竟准备得如何?回家的路好走吗?记者从宣城火车站和汽车站了解到,春运期间不少热门方向可能会“一票难求”,车站方面也做足准备,对一些热门线路增加了班次。
火车站:已准备好春运“首秀”
“呜呜——呜——”伴随着隆隆的轰鸣声,列车驶入站台。1月21日上午,春运首日的宣城站出站口,众多旅客返乡过年的归途终于到了终点。他们有的拖着行李箱,有的扛着麻布袋,依旧步履匆忙。因为他们都有一个共同的主题——回家。
自2018年7月27日正式投入使用以来,1月21日也是宣城新火车站的春运“首秀”。在宣城火车站售票大厅内,记者看到每个窗口前都有将近十几人在排队买票。这里,春运的氛围已经十分浓厚了。记者了解到,根据往年同期特点与当前购票数据分析,今年春运期间,宣城火车站预计发送旅客的数量与去年同期持平。
走进候车室大厅,焕然一新,宽敞明亮,各种指示牌、显示屏,监控设备、信息化设备一应俱全。乘坐手扶电梯来到二楼候车厅,熙熙攘攘的人群、大包小裹的行囊,一些乘客在候车的间隙,拿出手机和朋友在互拍、留影。因为空间宽敞,候车区内显得热闹却不拥挤。
“环境比老站高端大气上档次多了!”在市区工作的张翼准备乘坐上午11时27分K8381次到绩溪的列车回老家办事。在宣城工作近十年,往年春运的拥挤对他来说可谓记忆深刻。“今年检票口的通道宽敞多了,以前检票口通道设在两排座椅中间,又小又挤,现在也和高铁站候车室一样,还能自动检票。”
“去年老站房候车厅座位只有486个,现在是1530个,而且验票闸机、自助售票机等一系列设备都是过去所没有的。”宣城站分管客运副站长辛高峰告诉记者,新环境新设备下新站首个春运,压力比过去小了不少。
“今年春运客流与去年相比变化不大,仍然以学生、民工、探亲、旅游及商务客流为主,预计高峰是在节后出现。”辛高峰告诉记者,目前车站全体员工已进入春运工作状态,“我们制定了多项保障和服务措施,确保旅客‘安全出行、方便出行、温馨出行’。”
据悉为保障客运运力,今年春运期间在宣城站将加开列车共计8列,下行列车共计3列,其中直通1列,车次为K4161次郑州至杭州。管内2列,为K5605次阜阳至宁波、K5639次阜阳至义乌;上行列车共计5列,其中直通1列,车次为K4362次杭州至郑州。管内4列,车次为K5605次宁波至阜阳、K5608次宁波至阜阳、K5610次宁波至阜阳和K5668次宁波至阜阳。
“今年春运期间,宣城火车站预计发送旅客18万人次,最高峰会出现在节后正月十五左右,预计每天发送旅客近万人。”辛高峰分析,宣城市短途客流主要流向芜湖、合肥、蚌埠、马鞍山、南京、杭州、黄山等城市,长途主要流向上海、北京、郑州、西安、广州等,有计划前往以上城市的市民最好提前购票,防止出现以上热门地点车票售罄的情况。同时考虑到春运后期的返程潮,出行的旅客要注意返程票的销售情况,最好把返程票也提前预订。
辛高峰告诉记者,今年12306提供了排队候补购票的新服务。在系统无票情况下,完成核验的用户通过12306网站或手机客户端提交购票需求,预付排队候补票款后,遇退改签或其他原因出现可用票额时,系统会优先满足其购票需求、自动兑现车票,市民再也不用为抢票使用代购网站反复刷票抢票了。
春运期间旅客较多,火车站工作人员提醒,车站窗口预售期只有6天,长途旅客最好在互联网上或通过电话订票,互联网、电话订票预售期为30天,代售点预售期为28天。由于需要实名制验票,旅客需要票、证、人一致方可进站,因此乘车旅客应带好身份证等有效证件,最好提前一天到车站取票,并注意不要携带易燃易爆、刀具以及含酒精类化妆品等其他违禁品乘车,以免耽误行程。
春运期间,宣城火车站还将设置服务台,为旅客在解答问询、购票、候车、引导等方面提供帮助,候车室提供24小时开水供应。如遇突发取票大客流或取票机故障,还将增开临时取票窗口。
汽车站:将适时加密多方向班次
21日早上8点多,宣城汽车站已经里里外外挤满了人。“宣城汽车站算不上大站,但宣城市下辖的县、市数量多,距离远且分布散,随着返乡的人流增多,将大家平安送回各自家中,已经成了一门细活。”宣城汽车站副站长夏峰告诉记者。为了迎接春运的到来,宣城汽车客运总站已经做好了充分的准备,根据情况将适时加密多方向班次。
“宣城市是劳务输出市,因此节前客流主要是以短途和转程客流为主,主要为温州、六安、亳州、铜陵、池州、安庆这几个方向,由于目前浙江、江苏至安庆方向的火车尚未通行,大部分前往安庆方向的客流都会选择在宣城中转,因而节前我站最大的长途客流就是安庆方向。”宣城汽车站副站长夏峰告诉记者,根据往年的情况,宣城汽车站在春运期间将会适时加密多方向班次。“春运期间,车站还将根据车票预售和客流量情况,比如在春节过后,对于合肥、上海、南京、苏州等节后出行热门线路,临时增加、适时加密各个方向的班列。”
“宣城汽车站历年来都是节前以到达的旅客为主,客流量小,节后以外出旅客为主,客流量大,今年也一样。”夏峰告诉记者,宣城汽车客运总站预计将发送旅客18万人次,与去年同期相比预计下降10%,传统出行方式客流总量下降是近年来春运的主要特点。
“高铁的开通及私家车的增多,是现在传统交通运输客流减少的一个重要因素。”宣城汽车客运总站副站长夏峰介绍,其实不只是宣城,近年来全国很多地方公路春运的客流量都在下降。“在500公里,甚至700公里以内的中短途乘客,很多人选择驾驶私家车回家,他们以家庭、朋友为主,分散了不少客流。”
据夏峰介绍,今年春运期间,宣城汽车客运总站客流高峰期预计将出现在2月8日正月初四下午3点至2月14日正月初十上午以及2月19日正月十五、20日正月十六全天,汽车站高峰期单日旅客发送量预计将达9000人左右。
记者了解到,春运期间,汽车站在原有4个窗口的基础上,还将适时增加临时售票窗口。除正常的运力外,还将借调周边地区的旅游车队,充足运力。夏峰还告诉记者,参加春运的车辆都要经过车辆安全检查“考试”后,获得“春运合格证”才能行车上路。同时,每天还有专人对驾驶员进行“安全检查”,有生病迹象的驾驶员坚决杜绝上岗。此外,车辆行驶途中,长途汽车站还将加强GPS动态管理,通过GPS监控平台发送提醒恶劣天气“减速行车”等有效信息,保障行车安全。
夏峰特别提醒,相对而言,春运期间客流高峰期比较固定,市民完全可以采取错峰出行,避开人流高峰期。同时,尽量选择网上购票,减少排队等待时间。
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