“道”不完的变迁

“千古百业兴，先行在交通”。改革开放四十年，也是宣城市交通大发展的40年。四通八达的公路如长虹横卧，缩短了各地的距离；农村公路点线交贯，引领了乡村的巨变；客货运输日渐繁荣，使得交通出行日益便捷……

这40年，从屈指可数的几条省道，到全市形成纵横交错、四通八达主干线公路网，境内8条高速实现联网联通，交通基础设施建设跑出“加速度”；

这40年，从双脚丈量到抬脚上车，“晴天一身土，雨天两脚泥”的农村土路、砂石路，到一条条通到家门口的水泥路、柏油路；

这40年，从囿于一隅的交通欠发达地区，铁路、水运、航空路网发展相对落后，到全面迈入“高铁时代”，逐梦“水陆空”立体大交通网络……

宣城交通人逢山开路、遇水架桥，用汗水和智慧构筑起了一张张便捷的公路网，架设起了一条条便民惠民的交通线，给地方经济社会发展注入了无穷活力。

高速公路：从零到全省第三

“我刚从事服装经营时，恰逢宣广高速开通，记得那会儿坐大巴去杭州走高速只要3个多小时，而坐绿皮火车从早上7点钟出发要下午1点才能到呢。”说起20多年前坐车驶上第一条高速公路的情景，从事多年服装经营生意的陈娜深有感触。

1997年9月，国道318线宣广段一级汽车专用公路建成通车，实现了宣城市高速公路“零”的突破。20多年间，宛陵大地上的高速公路从无到有，从少到多，从线到网。一条条通达四方的高速公路已成为人们日常生活离不开的一部分，支撑经济发展的运输大动脉。

从2010年起，宣城市逐渐成为全省高速公路建设的主战场，一大批重大高速公路项目陆续开竣工，到2018年年底，高速公路通车里程从“十二五”初的102公里增加到430公里，通车里程跃居全省第三；宣城至合肥、上海、杭州、黄山、铜陵等5个方向的高速公路全部贯通；宣广、芜宣、铜南宣高速环绕市区，成为全省第二个建成环城高速的城市；宣狸、溧广、宁千高速与邻省形成“逆向等高对接”；芜黄高速开工建设，即将结束泾县、旌德两县不通高速的历史。广宁高速建成通车，进一步拉近与长三角地区的时空距离。

国省干线：从泥泞土路到康庄大道

“过去的交通条件真是很差，道路基本上都是坑坑洼洼的黄土路，很少有像样的公路，而且还没有可以直接回村里的班车，从村里去趟乡里就算是出远门，更不要说进城了。”回忆起几十年前的交通状况，老宣城人钱恩琪感慨地说，“看现在，又是柏油马路、又是高速公路，还有通村的班车、便捷的公交车，去哪儿都很方便，变化真是太大了！”

改革开放初，宣城境内国省干线公路基本为低等级的渣油路面。随着改革开放不断深入，全市的国省干线公路建设开始驶入发展的快车道，步入了全新的发展阶段。

1998年，以“131工程”建设为集结号，全市上下掀起了一轮国省干线公路建设高潮。2000年，全长21公里的宣铜路宣南线率先建成通车，是宣城市第一条一级普通干线公路。2013年，宣城市实施第一个“交通建设会战年”，再次掀起国省干线建设热潮，升级改造全面加快，交通滞后局面得到扭转。到2018年年底，全市国省干线公路总里程943公里，一级公路通车里程突破400公里，中心城区对外“一主一辅、一高一快”外向通道逐步打通。四十年间，全市国省干线公路实现了由“通”变“畅”、由“畅”变“美”的华丽转变，公路优良率达到95%，公路路况水平打了翻身仗，由原来的全省末位跃居全省第一。205国道宣城段、S322省道水仙路、X086华龙公路等成为交通运输部和安徽省打造“畅安舒美”文明公路的示范路段。

农村道路：从解决出行到四好公路

2017年6月1日，对泾县昌桥乡新垅村的村民来说是一个终身难忘的日子。这个贫困村中2000多位村民从此告别出行难的历史，几代人梦寐以求的“公交梦”终于变成现实。

幸福源自一条条公路的修建。一条条新修的农村公路，像一个个“毛细血管”，把偏远农村连接起来。现在，泾县所有乡镇和行政村均已实现水泥（油）路通达，所有乡镇和景区通公交，基本形成了以县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络的农村公路网络体系。“四好农村路”建设领跑全省，2018年，泾县被命名为“四好农村路”全国示范县。

如今，类似的村子星罗棋布在宛陵各地，纵横交错的农村公路串起了一个个散落在山间湖畔的美丽乡村，编织出四通八达的交通网络。

改革开放初期，宣城市农村公路主要是“晴天一身土，雨天两脚泥”的农村土路、砂石路。2005至2010年，宣城市大力实施以“村村通”水泥（油）路民生工程为主的农村公路建设，五年“村村通”工程完成里程超过4000公里，到“十一五”末，全市所有建制村100%通上水泥（油）路；“十二五”时期，以实施“危桥加固改造”为主要建设目标的县乡道升级改造工程、通村公路网化工程，先后完成危桥加固改造260座、县乡道升级改造677.4公里，建设通村水泥路1054.7公里，新增农村公路里程2257公里，农村公路安全通行能力得到大幅提升；2016年以来，全面推进农村道路畅通工程建设，实施农村道路畅通工程4850公里，农村公路的“瓶颈”问题得到明显改善，公路通达深度扩大，4.5米以上水泥路覆盖所有建制村，3.5米以上硬化路覆盖86%的村民组；2017年以来，大力推进“四好农村路”建设，全市农村公路发展已从注重“量”的扩充转变为注重“质”的提高。（下转第四版）

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