少开车 多骑行绿色出行， 让生活健康又环保

在物质丰富的当下，健康快乐的生活成为人们追求的目标，减肥、运动成为热点词语。其实，与其控制饮食，不如迈开腿。自从公共自行车、共享单车进驻芜湖后，骑自行车的人越来越多，很多人上下班都不开车改骑自行车，日积月累，渐渐地身体变好了，一年还少支出数千元的汽油费，真是一举数得。

更多人成为“小黄”铁粉

在媒体工作的夏先生是共享单车“小黄”进驻芜湖后的首批使用者。他家住狮子山庄，在城南上班，平时都是骑电动车或者搭儿子的私家车。由于身体不太好，50多岁的他让儿子帮其在手机上下载了App，加入到骑行队伍中。“上班骑一趟要30多分钟，刚开始特别累，身上都汗透了，尤其是要爬临江桥，简直骑不动。不过，贵在坚持，一年过去了，我现在骑车上班感到很轻松，上临江桥也没那么累，明显感觉身体变好了。”夏先生说。骑自行车是一项非常好的运动，全身都能得到锻炼，免疫力差的人不妨试试。随着共享单车投放量的增加，使用起来也更方便了，“原来要走很远才能发现一辆，现在在小区楼下就能找到”。

家住左岸的汤女士，生完小二子刚上班不久，感觉身体不如以前，有必要进行锻炼。她将自家车子丢给老公开，自己每天扫“小黄车”上下班。刚开始骑一趟要近1小时，每次爬坡、上桥都气喘吁吁，小腿酸胀得很，有时要下车推着走。坚持几个月后，情况大有改观，“这让我对骑自行车更有兴趣和信心了”。

把骑行当成职业和爱好

芜湖有很多骑行俱乐部，他们会经常组织骑行活动，有时是沿着市区某条风景美好的路，有时是长途骑行，近点的去黄山、泾县，远的去西藏，甚至是横穿中国。崔磊，芜湖单车户外极限运动的领军人物，今年初组成一支六人小组，称为“蚂蚁家族”，从上海人民广场318国道零点处出发，计划用66天时间骑完318国道全程及青藏线全程。虽然路上遭遇了很多困难，但他们也发现了无数绝美、雄壮的美景。

2008年，芜湖街头还举办了一场别开生面的自行车婚礼，新郎骑着自行车迎娶新娘，200多名自行车爱好者组成迎亲队伍随行。新郎是某自行车俱乐部的，与新娘因骑行相识、相恋。在那时，很多年轻人已经将骑行当成引领“时尚”的潮流，有的人把爱好和职业完美结合在一起。随着芜湖道路、绿化的升级，骑行条件越来越好，骑行的人也越来越多。

“小绿”和“小黄”带动更多人迈开腿

为倡导绿色生活，早在2012年，芜湖就启用了公共自行车租赁系统，传说中的“小绿”出现在街头巷尾。这个新事物刚诞生，就有很多芜湖人尝鲜。“我是最早办卡的，当时骑着车子在路上赚足了回头率，大家都很新奇地看着我，心里还是很满足的。”市民王先生说。很多同事在他的带动下，纷纷骑上了“小绿”。

截至今年3月份，“小绿”投入使用4年半，已经深深影响了芜湖人的出行，数据显示骑行次数超过160万次，，办卡超过8.8万张。

去年，共享单车“小黄车”又进驻芜湖，其随取随停的便捷模式深受市民青睐，首批3万辆小黄车在一个月内完成投放。记者采访发现，很多家庭的私家车逐渐受“冷落”，一般出行能骑车就不开车，除非是出远门或去外地。市民陆先生丢弃车子上班已经三个月了，他算了一笔账，平时开车每月大概油费五六百元，几个月就省了千余元，更重要的是他的观念改变了，“原来很懒不想动，出门就要开车，现在觉得骑车也不错，停放很方便，反而有些不想开车了”。

记者 李贾 实习生 洪巧祯 姚娜娇 文

记者 赵亚玲 摄

“小绿”已成为市民出行的好帮手

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