祠山大道印记

广德有一条公路原称广祠公路,现已更名祠山大道。它的起点在太极大道出口东大木桥，终点在祠山岗广宜路交叉口，全长不到10公里，路虽不长，却有着非常的历史。

广祠公路的前身是1932年兴建的宣（城）长（兴）汽车道，通车到1937年。抗战期间中华儿女曾经在这条路上与日军顽强拼搏，留下了饶国华英勇抗日的壮丽篇章。解放战争期间在中国共产党领导下的革命武装在这条路上曾经重创了国民党反动军队。解放后，随着国民经济的发展，原路已跟不上时代发展的步伐。

上个世纪八十年代初，县委县政府决定改扩建广祠公路。开工仪式颇为壮观，县广播电视局还从外地请来了电视新闻记者进行报道，县城的各条街道，以及从双河大木桥到祠山岗的沿途均拉起了“要想富，先修路”等横幅标语，1987年工程竣工通车，一条平坦宽阔的水泥公路正式展现在人们面前，时任广德的县领导曾经风趣地说：“广祠公路上的小包车，到了鸭子塘，跑得直飙。”不到10公里的水泥路在当时还是皖南地区最好的一条道。

为了还清修路和架设东大木桥的贷款，在十里沟设置一处公路收费站。宣广高速通车以前，广祠公路是广德唯一通往浙江和上海的一条公路。

当时广祠公路的沿线，没有工业，商贸落后，除饭店、小加油站及汽车维修店铺外，就是公路沿边的荒郊野地了。

2001年县委政府提出了“工业兴县，竹业富民”的战略决策以后，2002年7月份广德经济技术开发区的建设正式在县城东郊拉开序幕，广祠公路又承担了建设开发区运输各类物资的一条主干道。近几年，广德县坚决贯彻“工业强县，生态立县”的战略决策，招商引资不断深入，一批批上海、江苏、浙江、福建等地的客商来开发区投资兴业。以广祠公路为主线，拉开了城市的框架，一条条新路修到之处，便是一片工业园区。如今广祠公路的收费站早已撤掉，开发区的路网已经建成并与县城联接成片。从广德出境已不止一条祠山大道，还有宣广高速、318国道、南环路、西环路、桐汭大道等，开发区的北面还有一条宣杭复线铁路，南面商合杭高铁的建设如火如荼。

现代的交通网络，构筑了广德美丽的画卷。祠山大道今天已是树木冠阴、鲜花怒放、灯火辉煌，成为主车道、非机动车道、人行道各行其道的标准化城市主干道，它记载着广德的跨越发展。

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