兴平百余辆砂石车被扣或自拆加高厢

一周内，兴平市百余辆砂石车被扣或"自拆"

本报讯（记者王登）“拆了私自加高的车厢，虽然每一趟拉砂石的量变少，可夜间开车安全性提高了。安全有了保证，多跑几趟钱就赚回来了……”正在拆加高厢的砂石车车主刘某说道。12月4日上午，兴平市东城办惠址坊村附近的一个停车场内，聚集了20余名砂石车车主，一场治理车辆非法改装工作将在这里进行，到场的23辆砂石车车主主动将砂石车上私改的加高箱进行现场拆除。

“从兴平到咸阳的这段路刚铺好时特别好走，路又宽又平整，可才几年，好好的路就被夜间过往超载的砂石车轧坏了，刚修不久的路面又变得坑坑洼洼，出行很不方便。”家住兴平的李先生指着正在翻修的路面说道。为切实做好治理车辆超载超限和拆除私改工作，11月28日，兴平市委、市政府专门从政法委、公安、交警等部门抽调了近百名工作人员，组建兴平市交通执法支队。交通执法支队工作人员就在西宝北线设立长期执法检查站，在兴桑路、兴礼路、兴店路等路段设置流动巡查点，按照“超载必卸，超限必罚、改装必拆”的原则，对过往车辆超限、超载及私改行为进行查处。

经过一周的努力，每晚从兴平路过的超载砂石车少了许多，兴平市内已有超过40辆砂石车车主主动拆除了私改加高箱，执法检查站和各巡查点查扣超载、超限和私改车辆共57台，其中砂石车42辆。据检查站监测统计，截至12月4日当天现场拆除私改加高箱的23辆砂石车，兴平市已有100余辆砂石车被扣或自拆。拆除私改加高箱的砂石车在规定范围内运载砂石时，将不会被兴平市交通执法支队扣留车辆或拦截。（F）（2）

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