三年“自助”物联未来 艾润无惧挑战

问：艾润物联与互联网+智慧停车在未来将如何发展？

答：欧美国家目前还停留在信用卡集中缴费方式来完成自助停车，而在国内，随着微信和支付宝线上缴费的普及，势必影响各个行业的支付发展方向。

从线上支付这个角度来说，艾润的后台数据表明，从2016年单月线上支付停车费8000元人民币增长到目前最高单日线上支付26000元人民币，预计今年6月艾润停车王线上支付单月将突破100万元人民币，几何增长的数据表明了大量的消费客群将更多的选择线上支付方式，随着线上支付的渗透，使用线上支付停车场的应用场景将直线上升。

人力成本的控制与减少，对每个停车场都是“痛点”，例如之前咸阳国际机场旗下停车场一年产生7000多万元产值，而人力成本要占至少一半。传统智能停车场设备买卖关系将被合作运营停车场的模式取代，成为未来停车场主流运营方式。

互联网+智能停车未来将为客户提供不同的系统软件和定制化服务。如艾润为中国国家大剧院、少林寺提供“潮汐式”车流系统管理方案；在阿里巴巴园区艾润完成了与其钉钉办公软件的对接、达到空余车位分享，等等这些案例对于物联网这个时代来说，这些个性需求都是最基本的对停车数据的在线应用，举个简单的例子，现在大家经常使用的摩拜单车，就是单车管理的数据运营商，而艾润的终极目标是做车辆管理的数据运营服务商和数据供应商。

未来三年内，艾润将引领停车行业，建立在互联网+智能停车4.0的系统上率先全面完成自助停车方案，这背后是停车行业的两方面突破——自助支付和自助取发票。

互联网+智能停车只是物联网行业的一方面应用场景，未来物联网产生的大数据将通过和金融产品之间的融合应用，最后使得金融产品的应用更加精准，使得金融产品的利益最大化。比如围绕着车使其成为金融体系中的一个产品，停车时间、场地应用等，这些数据可以反映到驾驶者的消费及生活。通过停车的数据可以勾画出驾驶者的“轮廓”，围绕着这个轮廓，各种金融服务和产品将更精准的投放。

问：像艾润物联这样“借助科技创造新商业模式”的企业是否需要市场保护？

答：我认为在行业竞争方面不应该有保护意识，更应该充分竞争。竞争并非是单一市场方面，包括资本获取能力、产品研发能力、市场开拓能力等等。一旦保护，就有可能保护的不是最优创新能力的产品和企业。杭州本地有做互联网+智慧停车的几十家企业，艾润冲击的是杭州在全国内最有竞争力的停车场管理公司之一，而阿里巴巴选择了艾润，这就是充分竞争环境下来谈论经济问题。唯一应该保护的是，通过产业政策、渠道规范、知识产权、技术解决方案等来保护企业能够在资本市场竞争的公平性，让金融真正的倾斜这些有创新基因、发展活力的企业。

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