让交通为脱贫攻坚插上翅膀 淳化县交通扶贫小记

阳光讯（记者 赵小康 通讯员 袁森）脱贫攻坚，交通当先；脱贫致富，首在修路。淳化县相继实施了一批重要县镇公路改建、通村通组水泥路新修、农村公路安防工程建设，实现了县域内国道、省道、县道、乡道、村道“五道并进”，打通了县内交通“大动脉”，畅通全县交通“毛细血管”的“小动脉”“网动脉”。一张“外通内联、通村畅乡、安全便捷”的交通运输网络正在深刻改变淳化百姓生活，越来越多的群众打开了致富大门，迈向康庄大道。

生活因路而便

山大沟深，坡陡弯急，崎岖难行的道路曾把祖祖辈辈的淳化人困在了大山里，也把发展的机遇挡在了大山之外。

“要致富先修路，要脱贫先通路。路通，思想通；路宽，天地宽。”2014年，在淳化县委、县政府争取下，淳化县被交通运输部确定为六盘山片区扶贫攻坚示范试点县，随即淳化县委、县政府又将2015年、2016年确定为淳化“交通建设年”和“交通建设提升年”，明确了在两年时间内建设11条251公里重要的县乡公路、100公里的通村公路。特别是投资2.97亿元的211国道升等改线项目，削平了5个山头，架起了5座大桥，拉大了县城框架，实现了淳化人民几十年来的“国道改线梦”，干成了淳化历届县委、县政府想干又没有干成的实事、好事。

“以前的211国道穿越县城，遇到雨雪天气，交通肇事和拥堵现象时常发生，加之噪音超标，空气污染，群众吃了不少苦头。现在国道改线通车了，老百姓再也不用受那份苦了！”退休老干部郭崇珍感慨不已。

据统计，自2014年3月淳化县被交通运输部确定为六盘山片区扶贫攻坚示范试点县，先后累计投资14.86亿元，重点实施251公里重要县乡公路、100公里通村公路、3个农村公路管养站点、乡级公路安保防护设施12条92.6公里、村级公路安保防护设施70条336公里、交通综合信息平台1个及100个建制村招呼站七大工程。

产业因路而兴

铁王镇地处淳化县北部，由于海拔比较高、昼夜温差大等天然优势，这里的大棚西红柿远近闻名。但是，由于山高沟深、交通不畅，曾经，这里种植的西红柿很难运出去，客商来了更是使劲压价，群众丰产不丰收，老百姓的日子苦不堪言。

淳化县按照“交通奠基、产业壮大、群众脱贫”的思路推动脱贫摘帽，仅投在铁王镇用于道路交通建设的资金就高达7600万元。新建改建了铁南路、铁十路、固胡路铁王段三条交通主动脉，还有65.8公里村组道路构成了“毛细血管”，全镇交通基础设施全面攀升。

交通基础的改善带动了全镇现代果业、设施蔬菜业、规模养殖业等特色富民产业迅速发展，让不少贫困群众的致富梦想落地生根、开花结果。

淳化县按照交通建设“三步走”目标，淳化县统筹推进国道、省道、县道、乡道、村道建设，围绕“四好农村路”建设要求，坚持以县城为中心，以乡镇为节点，连接城乡，辐射农村，方便群众，形成农村道路客运网络，实现了高速客运、县际客运、通村客运“零距离换乘”。目前，淳化县公路总里程达到1706公里，路网密度174公里/百平方公里，全县建制镇、建制村通畅率和农村客运通达率均达到了100%，建成了“一干四横九纵六出口”淳化交通路网新格局。

乡村因路而美

“路面硬化后，我们村把路两侧种上了花、栽上了树，村里美了，环境也好了。我们村里的空气比城里的都好。有了路，外地好多客商主动来这里收购农特产品，我们坐在家里就把农产品卖了，原来蔬菜吃不了就的烂在园子里，现在可以坐着公交车到集市上去卖了，又多了一笔收入。”谈起这几年道路交通带来的便利，润镇五一村张大姐的脸上写满了幸福。

淳化县坚持以县城为中心，以乡镇为节点，连接城乡，辐射农村，方便群众，形成农村道路客运网络，建成交通综合信息平台1个，客运站场9个，公交首末站4个，农村公路停靠点203个，许可成立了4家客运企业，开通客运线路38条，农村客运通达率达到了100%，实现了高速客运、县际客运、通村客运“零距离换乘”。

当四通八达的交通路网逐渐形成，淳化县各类发展要素也纷纷被激活：“交通＋生态旅游”“交通＋特色产业”“交通＋电商快递”等扶贫模式逐渐兴起。如今，石桥镇的乡村旅游、车坞镇的“农家乐”饮食、官庄镇的电商销售……随着道路里程的延伸、村路环境的改善，一大批乡村品牌为淳化县的乡村振兴发展插上了翅膀。

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