昔日“肠梗”富不了 如今“六盘”活力多 ——淳化县六盘山片区扶贫攻坚示范试点工作侧记

本报记者 黄香梅

淳化作为国家贫困县、革命老区县、六盘山连片特困地区片区县和山区农业县，贫困人口多、程度深、分布广。打赢脱贫攻坚战，任务艰巨。

2014年初，淳化被交通运输部确定为陕西省唯一的六盘山片区扶贫攻坚示范试点县。两年多时间，在这一项目的支撑带动下，昔日淳化交通运输体系严重滞后的发展“短板”，如今正源源不断地为脱贫攻坚注入新动力、提供新支撑。昔日的“肠梗阻”，如今正一步步蜕变为新的竞争力、吸引力。

位于著名红色旅游景区爷台山脚下的淳化县方里镇北峰村，地处偏僻。连接村子与外界的道路，基本都是曲曲折折的盘山路，狭窄且破烂，村民们习惯以“肠梗阻”喻之。

受制于闭塞的交通，用村支书王秀虎的话讲，“北峰村的贫穷度，几乎祖祖辈辈都在全县垫底。”

穷则思变。受周围其他村子致富样板的启发，有村民也曾就究竟如何更好捯饬家中的一亩三分地才能彻底拔掉穷根一事作过各种努力，最终却都因交通不畅的现实所困——客商进不来，农作物运不出去。

高粱、玉米、绿豆、红薯、土豆……几番尝试过后，村民们不得不继续根据老一辈流传下来的传统耕作法，将土地这一所有财富的最终来源之所，作为基本只能护全一家人自给自足的法宝。“平日里大家花的，基本都是打工赚的。”北峰村二组村民杨新玲如是说。

淳化入列六盘山片区扶贫攻坚示范试点县后没多久，一则利好消息很快传至北峰村：连接211国道与爷台山旅游景区的秦圣路，将在2015年动工建设。与此同时，大店直通爷台山的公路、爷台山直通铜川耀县的公路，也将同步破土。

路通民富，路通民活，路通百业兴。

一时间，围绕村子周边的庄稼地里，村民们纷纷开始大片大片地种植核桃等经济作物。

“产业结构都发生变化了。”10月14日中午，站在如火如荼的秦圣公路施工现场，王秀虎身后不远的山坡上，一大片不足两年龄的核桃林正随着秋风摇曳。

不仅北峰村，整个淳化县都存在外连不畅、内通受阻、绕行严重等交通问题。

借入列六盘山片区扶贫攻坚示范试点县之机，淳化县将2015年、2016年确定为淳化“交通建设年”和“交通提升年”，将交通扶贫示范试点工作与扶贫开发规划、城乡一体化规划等统筹衔接，先后构建了三横五纵的县内道路网络：三横将县内各塬面东西贯通，塬面相连，不再绕行；五纵使各塬面南北畅通，不再受阻。

除王秀虎口中一个村子内发生的产业结构之变外，得益于交通扶贫工作，如今整个淳化县的产业结构、质地均在发生着悄然转变、提升——

在资源路改建方面，通过改建淳化至安子哇公路、马家至姜家河煤矿公路，使煤炭企业迅速引进先进设备，实施技改、提升产能，有效提高了煤炭产业对工业经济增长的贡献率；

在旅游路改建方面，通过改建大店至爷台山公路、胡家庙至御泉公路等，将4个旅游风情小镇及景区景点有机串联，吸引华晨嘉信葡萄酒庄、白马庄园等一批生态文化旅游项目落户，促进了全县旅游产业的蓬勃发展；

在产业路改建方面，突出粮、果、畜、菜“四大”主导产业，通过改建方里至耀县小丘公路、淳化至秦川牛场公路，沿线布局现代农业园区、生猪养殖小区、食用菌种植基地等产业，形成“六条”产业带，为增加农民收入、加快现代农业发展奠定了坚实基础。

“以前就是买了车也没好路开，现在好了，淳（化）三（原）公路通车了，我们村好多人都买车了呢！”10月14日，一阵轰鸣的机器声中，淳三公路方里段上，桥西村村民吴国忠驾驶新买的四轮货车，拉着一车刚摘下来的苹果，准备前往邻近的泾阳口镇售卖，“路途近了，成本降了，农民赚得就多了，日子势必也会越来越好。”（B）⑦

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