西安冬防期机动车污染物下降约17.5% 在全省10个设区市中空气质量改善程度最大

2017年11月20日至2018年3月15日，在冬防期西安市对机动车采取了每日两个尾号限行措施，从限行效果看，主要污染物减排效果明显，拥堵下降13.1%，空气质量改善。

主要污染物

每天排放量减少约160吨

据市机动车排气污染监督监测中心测算，冬防期实施机动车限行措施期间，西安市机动车四项主要污染物（PM2.5、一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物）排放量较限行前下降约17.5%。

每日车辆限行数，按车辆类型划分，小型汽车50.44万辆，中、重型汽车2.56万辆；按燃料类型划分，汽油车（含天然气汽车）49.47万辆，柴油车3.53万辆；按排放标准划分，国Ⅲ以下排放标准汽车7.07万辆，国Ⅲ及以上排放标准汽车45.93万辆。

根据国家机动车污染物排放测算模型计算，机动车四项主要污染物每天排放量减少约160吨。其中：一氧化碳约125吨，碳氢化合物约13吨，氮氧化物约20吨，细颗粒物约1吨。

由此测算，冬防期西安市实施机动车限行措施，机动车氮氧化物和细颗粒物排放总量减少约1638吨，占2016年同期全市氮氧化物和细颗粒物排放总量的8.8%，对于抑污削峰起到了积极作用。

西安机动车限行后

拥堵下降13.1%

2018年1月下旬，高德地图联合交通运输部科学研究院、阿里云发布的《2017年度中国主要城市交通分析报告》中指出，西安限行后拥堵下降13.1%，是机动车限行后拥堵降幅最大的城市。

数据显示，限行每天可减少约44万次的机动车出行，高峰时减少约4.7万次机动车出行。二环内的平均车速也由限行前的每小时18.32公里提升至21公里，提升率约为15%。

由于机动车在拥堵或怠速时造成燃料不完全燃烧，会产生更多的污染物排放，是正常行驶状态下污染物排放的10余倍。实施机动车限行，进一步减少了机动车因拥堵或怠速情况下增加的尾气排放量。

冬防期“三项指标”

下降幅度全省第一

据3月26日陕西省政府新闻发布会发布，西安市冬防期在全省10个设区市中空气质量改善程度最大，PM2.5浓度同比下降29.7%，PM10浓度同比下降18.6%，重度及以上污染天数同比下降51%,三项指标的下降幅度均位于全省第一位。

2018年1、2月份，关中地区67个县（区）空气质量改善排名前10位的西安占5位，分别是：高新区第2名、曲江新区第3名、周至县第5名、莲湖区第6名、雁塔区第10名。冬防期实施机动车限行措施，对西安市空气质量的改善起到了积极作用。

公众普遍认为，2017年冬季西安市重污染天气减少了，蓝天白云增多了，车辆出行畅通了。2018年3月15日，冬防期机动车限行措施解除后，一些人大代表、政协委员及市民群众通过不同形式反映，建议机动车限行应成为常态化。

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