108国道（西安至周至段）超限超载隐患多

本报记者 李艳

日前，记者来到108国道（西安至周至段），跟随周至县治理公路超限运输执法大队人员进行突击检查。

108国道坑坑洼洼，极不平整，过往的砂石料运输车辆滴着水，对货物没有进行覆盖，路面上的泥水和沙砾随处可见。

据悉，周至县境内河流多、砂石料资源丰富，但是砂石料的运输车主为追求利益最大化，非法超限超载，造成对国、省、县道及桥梁碾压，成为各级路桥“杀手”，并存在着多种安全隐患。

上午11 06，周至县一辆私自加了后缀车厢的农用拖拉机正在路面上行驶，该拖拉机满载石头且在滴水。拦停拖拉机后，周至县治理公路超限运输执法大队副队长王刚告诉记者：“农用车只能在田间作业，是禁止上路的。冬天路面易结冰，像这样的车制动和刹车都不行，安全系数低，而且还在滴水，易产生事故。”接着，又有4辆有嫌疑的橘红色东风货车被拦停。经查询，这些车均存在着超重嫌疑明显、私自改装、砂石未覆盖、滴水等问题，执法人员相继将这些车辆引导至超限站过磅称重。

记者了解到，108国道是周至县多数砂石料厂运输石料的必经之路，超载情况在夜间十分猖獗。在前往砂石料厂的途中，记者看到三四辆拉砂石料的六轴货车停靠在路边，并被摘去了车牌，其中有一辆车一只车胎爆裂，另一侧的两个轮胎被压得贴在一起。按装载规定，六轴车车货总重不超过55吨。但据执法人员估算，这些六轴车车厢的护栏被加高了一倍，砂石堆得超出了有近一米之多，实际重量应在180吨左右。

通往砂石料厂的石子乡道已经变成了一条“泥河”，在一家料厂场地上，记者看到，除等待装载的空货车外，还有一辆刚刚装载好砂石的橘红色四轴货车。经执法人员核实，此车超重约40吨。随后，货车司机在执法人员的监督下，立即对车上的砂石卸载。

西安市运政稽查支队副队长翟飞说，对于超限装载车辆，如果在源头发现，就需要对超限部分进行卸载；在路上发现，不仅要追究车辆责任，还要倒查装载源头企业的责任。

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