燃油车主：油价连涨 一月多花好几百 新能源车主：省钱但充电仍多有不便 未来新能源车是发展主流

低碳出行，不仅可以节省出行的开支，也能减少交通拥堵、缓解环境压力。

如今，这股潮流逐渐在全球起兴，潜移默化地改变着人们的生活。

3月31日24时，新一轮成品油调价窗口开启，国内汽、柴油价格每吨均提高110元。至此，国内成品油价格已经“七连涨”。不少燃油车主感慨“加不起油”，一批新能源车主暗自庆幸当初的选择，不少人也在打算购置新能源车。4月8日，记者采访多位司机，帮你算笔经济账，燃油车和新能源车，到底开哪个更划算？

“七连涨”之下车主负担加重

4月8日中午，记者来到位于西安市莲湖区的一家加油站，排队加油的车辆数量不多。当天92号汽油价格为8.61元/升，95号汽油价格为9.1元/升。加油站的工作人员介绍，最近一轮涨价后，一般家用汽车油箱加满50升92号汽油要比以往多花4.5元左右。“一般窗口期前夕，车主们担心油价继续上涨，会提前将油箱加满，很多人来排长队加油，平时没有那么集中。”

“三年下来，一箱油要多花100元。”车主郝乐乐无奈地说。他最近每次加油都会花400元左右。“我2020年买的车，当时加满一箱95号汽油花费是300多元，现在超过400元了。如果油价继续这样涨下去的话，我会考虑买电动车代步。”

记者采访时，前来加油的孙先生说，他是跑销售的，平时开车的时间较多，3月31日他提前把油箱“喂饱”了，这样至少能省几十块钱。“从今年2月开始，按照1个月加3次油来算，每个月的油费要多出400到500元。”

当记者问到是否会因为油价上涨减少开车次数时，他说：“平时跑业务需要在西安市各个区县来回跑，少了车根本不行。”不过，如果不跑业务，孙先生更倾向于乘坐公共交通工具。

新能源车充电便利性还需加强

油价这么贵，开新能源车是不是更划算呢？记者采访了车主王先生。他自诩“入坑”较早，当初也是从燃油车过渡到新能源车的。

王先生告诉记者，充电方面，按一年2万公里的路程算，如果有家用充电桩，每公里的成本在5分钱左右，一年算来下成本仅1000元；公共充电桩充电的价格为0.15元/公里，每年花费大概3000元，不过公共充电桩需要加收停车费、服务费等，需要额外支出1000元左右。

横向对比，燃油车的成本就高了。以百公里油耗8升左右的燃油车计算，92号油价每公里的燃油成本约0.69元，一年2万公里约需13776元油费。较低的养车成本，是不少人青睐新能源车的原因之一。

虽然没有油价上涨的烦恼，不过王先生表示，新能源车的续航能力和充电便利性还需要加强。“现在新能源车的充电桩还是太少，有的小区物业根本就不允许安装充电桩，只能在外面充完开回家。老旧小区和老城区里，普遍存在这个问题。”

王先生坦言，如果有越野和长途驾驶的需要，在充电桩数量有限、要排队充电的情况下，新能源车不一定是好的选择。“如果只是作为城市代步工具，新能源车更合适，毕竟这是今后发展的主流。”

本报记者 田丁辉

新闻推荐

避开公司另开直播 主播因违约被判赔10万

近期，西安市雁塔区法院昆明路法庭审理了一起直播艺人经纪合约纠纷案件，网络主播罗某某因违反其与经纪公司的合约被判赔偿10...

西安新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播西安正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。