西安国际港务区专班包抓 京东货物将逐步送至西安全境

□希刚

1月17日一大早，西安国际港务区京东复工复产包抓专班于元杰和往常一样带着医疗人员前往指定酒店，为52名在酒店隔离人员上门逐个单采核酸。“我的任务，除了组织核酸采样外，就是做好京东亚洲一号项目园区（简称京东亚一园区）与区疫情指挥部的对接，为需要复工的人员办理通行证件和复工证明，协助企业有序复工复产，保证抗疫物资和民生物资按时按需送达千家万户。”于元杰说。当天是他进驻京东亚一园区的第7天。

待到中午，他又急着返回京东亚一园区，组织完成1100多名复工人员的集体核酸采集。

据了解，京东亚一园区于1月10日解封，1月11日正式复工。为做好复工复产工作，西安国际港务区派出包抓专班4人，城管执法局及三方安保公司40余人，进驻京东亚一园区，有序推进企业复工复产，紧抓复工人员、进出车辆、宿舍管理、餐厅管理、消杀管理、核酸检测、滞留司机等重点事项，抓实抓细各项防控措施。

在人员管理方面，包抓专班首先依靠京东亚一园区现有人员存量启动复工复产工作，陆续根据疫情形势和企业经营状况，按照国际港务区内员工、西安本地员工、省内返回西安员工、省外返回西安员工、重点疫区返回西安员工的分类及先后原则，分批、分阶段有序组织员工返岗。

在车辆管理方面，要求西安市内车辆进入京东亚一园区前，在管控卡口粘贴封条，查看司乘人员48小时核酸检测阴性证明，并全程二级防护，实施“点对点”管控，封条管理，安排安保人员随车押运，跟踪车辆流线信息。

对外省、外市车辆，进入京东亚一园区前，除粘贴封条、查看核酸检测阴性证明外，全程二级防护，坚持“人不离车、卸货即走”，在园区逗留一般不超过12小时。

同时，在宿舍管理方面制定了严格措施，禁止外部人员进入，禁止宿舍内人员串舍聊天，物流司机人员安排单独楼层和单独通道，杜绝司机与园区内其他岗位人员混住。餐厅工作人员为固定人员，每日两次体温监测，复工后员工不进入堂食，实施餐盒外带用餐方式。

通过一系列行之有效的措施，京东亚一园区出车辆、送货量皆逐日增加。截至1月16日，京东亚一园区总体复工人员1128人，日生产能力超18万单，日进出园区物流配送车辆超400次。包抓专班每日安排押车人员20名、日随机押车超40车次，复工后包抓专班加快安排因疫情滞留的司机102人、车辆80辆。

当前，京东亚一园区内每日开展4次消杀工作，消杀面积31.36万平方米，涵盖园区内重点部位、重点区域。下一步，包抓专班督导企业继续坚持从日常防控细节入手，加强进出车辆管理。后续根据疫情防控形势变化，对符合返岗条件人员，分批、分阶段有序组织员工返岗，以适应企业生产经营规模提升和人力、运力需求。

“复工复产不是全面恢复，而是逐步恢复，需要我们在完成配送任务的同时，持续做好疫情防控工作。”于元杰说：“随着西安市疫情防控形势的变化，中低风险地区的逐步降级，京东的货物也会逐步送至西安市全境。”

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