西安地铁2号线二期常宁站昨顺利封顶

本报讯（记者张彦刚）6月18日上午，随着最后一块混凝土顶板浇筑完成，西安地铁2号线二期南延段常宁站实现顺利封顶，为后续附属工程施工奠定了坚实基础。

据悉，由陕西建工集团承建的西安地铁2号线二期常宁站为明挖地下三层钢筋混凝土框架侧式车站，基坑总长142.4米，标准段宽度26.1米，底板埋深25.3米。该站沿常宁大街南北向敷设，紧邻多所高校，车流量、人流量大，且地下各类管线交织密布。

为确保常宁站施工生产安全平稳有序，减少对道路交通的影响，在西安市轨道集团的指导帮助下，建设单位克服了施工场地无环场道路，物料运输困难、材料堆放空间小等难题，通过优化资源配置、合理安排工序、精心组织作业，安全高效地完成了管线迁改、基坑开挖、渣土外运、车站主体工程施工等关键工序。同时，参建单位积极推进实体质量管控标准化，不断加大人员物资设备投入力度，严控各道工序衔接，保质保量完成了节点目标任务。

西安地铁2号线二期工程分北延段及南延段，北延段串联西安北站北部片区，南延段串联常宁新区，全长6.9公里，全为地下线，共设4座车站。南延段起于常宁站，北至韦曲南站，线路沿南长安街至常宁大街南北向敷设，设常宁站和何家营站，全长3.4公里；北延段南起于北客站，止于草滩北站，主要沿尚稷路敷设，设正阳大道站和草滩北站，全长3.5公里。

目前2号线二期已有3座车站封顶，双线3个明挖区间累计贯通2个，盾构区间完成35%，暗挖区间初支综合完成68%。建成后，将串联起北客站北部片区和常宁新区组团，进一步巩固发展西安地铁2号线南北骨干线作用。

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