“备份”双保险接力万里间 记者连线西安卫星测控中心工程师探秘飞船发射及对接背后的故事

神舟十二号载人飞船发射成功约6个半小时后，飞船与天和核心舱顺利完成快速自主交会对接。作为本次任务的轨道计算备份中心与陆基测控网调度管理中心，西安卫星测控中心为任务全过程提供关键测控支持。记者连线该中心工程师，探秘背后的故事。

轨道计算备份中心：测量精度达到厘米级

“点火！”“起飞！”

9时22分，长征二号F遥十二火箭准时点火，在西安卫星测控中心第一指挥大厅全新升级的显示屏幕上，一条条代表火箭飞行状态的曲线正在实时变化着。

火箭飞行约十分钟后，大屏实时画面与遥测数据同时显示船箭分离，轨道计算岗位科技人员立刻投入到计算中。很快，飞船初始轨道与分离点参数便计算完成，相关数据同步传至北京中心并实现比对，为判断发射任务圆满成功提供关键数据支撑。

“针对此次任务的新情况、新特点，我们西安中心通过改进中心计算机系统，优化轨道计算模式，实现了对载人飞船初始轨道以及分离点参数的快速计算。”西安卫星测控中心正高级工程师杨永安告诉记者。

在载人航天任务中，西安卫星测控中心作为轨道计算备份中心，与北京航天飞行控制中心共同负责对航天器发射入轨、在轨运行、返回再入等阶段进行精准跟踪监视与计算分析。完成计算后，两个中心需通过数据比对，确保两者计算结果在误差允许范围以内，才能实时判断飞船的轨道数据、运行工作状态、返回舱落点等信息。

“‘备份’是世界航天界通用的国际惯例，早在载人航天工程启动之初，我国便在建设全新任务控制与指挥中心的同时，对西安卫星测控中心进行改造利用，为载人航天任务的测控工作设置牢固‘双保险’。”西安卫星测控中心总工程师杨开忠向记者介绍。目前，西安卫星测控中心对近地轨道航天器的测量精度达到了厘米级，能够为开展飞船交会对接等活动提供精准测控支持。

陆基测控网：万里接力联通天地

“渭南，发现目标！”“青岛，USB、雷达跟踪正常！”

在发射任务直播中，伴随着嘹亮的调度口令，观众们可以清晰地看到火箭与飞船的飞行轨迹以及飞船内航天员的实时画面，这一切都得益于我国布局合理、功能完善的统一S波段（USB）测控网。

飞船升空后不久，坐落在关中平原的西安卫星测控中心渭南测控站顺利发现目标，并完成对火箭和飞船的测量与遥测数据接收；又过了约5分钟，位于黄海之滨的西安卫星测控中心青岛测控站成功实施目标捕获，并完成船箭分离等关键指令发送，护送飞船顺利入轨。

入轨后，飞船立即进入快速自主交会对接模式，该中心组织所属喀什、渭南、青岛、厦门、和田等十余个固定及活动测控站相继完成接力测控，为地面判断飞船与核心舱实时运行状态提供关键测控支持。

西安卫星测控中心工程师张卓告诉记者，历经近30年的探索与实践，我国已建成了陆、海、天基全面覆盖的统一S波段测控网。这一测控网在频段和体制上与国际兼容，集测轨、遥测、遥控、语音、电视等功能于一体，综合了测控和天地通信功能，是飞船升空后与地面联系的唯一信息线。为了更好地保障航天员的生命安全，西安卫星测控中心在青岛测控站全新启用了新一代逃逸安控一体化设备。在上升段，如果火箭在与飞船分离前出现故障，青岛站可在本地直接发送逃逸指令，使飞船与二级火箭分离，实现大气层外救生。

空间站：“一”字型组合体“搭积木”

去年年底完成嫦娥五号探测器返回段光学实况记录任务的该中心某活动测控分队，已先期开赴东风着陆场附近预定区域，备战三个月后飞船返回段光学测量工作。东风着陆场区自然环境更加复杂、天气条件更加严苛，为此，分队工作人员加强了日常维护保养，并通过跟踪天和核心舱及国际空间站强化操作能力，确保万无一失。

神舟十二号飞船与天和核心舱、天舟二号货运飞船“搭积木”，形成中国空间站首个“一”字型组合体，在轨运行期间，首批保障三名航天员完成为期三个月的驻留任务，并开展舱外维修维护、设备更换、科学应用载荷等关键技术验证。青岛测控站将继续对组合体进行监测和控制。在接下来为期三个月的太空旅程中，西安卫星测控中心将持续组织各测控站点，为神舟十二号飞行乘组开展后续工作提供稳定测控支持。观海新闻/青岛晚报首席记者张译心通讯员吕炳宏

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