华商说法 业主操作立体车库出意外 二层车辆压在一层车顶上 赔偿责任在谁？

冯先生的车在立体车库的一层停放，大清早准备取车出门时，发现二层停放的车辆压在了他的车顶上，原来是二层车主取车时车库发生故障所致。可赔偿问题却一直无法协调一致。

现场：立体车库二层的车压在了一层车顶

家住西安城东金茂紫庭的冯先生靠跑网约车为生。他在小区购买了立体车库一层的车位，不出车时车就停在车位上。“6月2日早上，我准备出车，到地库看到我的车被二层的车压坏了车顶。”冯先生说。

二层的车主张女士也在现场。她在取车时，不知道什么原因，车库出现故障，二层的车辆直接压在了冯先生的车顶，导致车顶变形严重。

“维修责任与张女士和物业一直谈不下来，受伤的车也没修，因此也没办法跑车。”冯先生说。

操作者：平时都是我们业主自己操作

6月5日，华商报记者联系了二层的车主张女士，她说：“物业这几个月一直没有给车库配备专职操作员，平时都是业主自行操作把二层的车辆降下来。操作没有那么复杂，只用在车库旁边的设备上输入自己的车位号，机械就会自动平移一层车位，腾出位置，然后将二层车位车辆降下来。可当天却不知道怎么回事，一层的车辆没有完全平移，二层的车辆就直接往下降，压在了冯师傅的车上。”

6月5日，华商报记者在该小区地库采访时，一名业主在自行操作立体车库时，设备再次出现故障，需要降下来的二层车位像是被卡住了，无法下降，最后请求了物业人员进行查看。

物业：显著位置有请勿私自操作警示

记者在该小区立体车库的多个显目位置看到了物业张贴的警示。“您好，为了您爱车的安全，擅自存放、取车，后果自负。无人情况下请拨打电话628××××。（24小时门岗）”

“我们在醒目位置贴有警示标语，不准业主自行取放车。车库没人可以打电话。”小区物业相关负责人说，“我们有专人操作，也留了电话，可业主没联系操作员，自行操作发生故障。物业这边主张操作业主保险理赔，剩余的协商解决。”该负责人说，事发后这几天一直在和受损业主协商。据冯先生讲，目前操作车主愿意承担7成责任，剩余由物业承担，但至今未谈拢。

特检院：立体车库必须年检，必须专人操作

小区机械立体车库属于特种设备，华商报记者咨询了西安特检院专家。“按照相关法律法规，此类立体车库必须每两年一检，由管理方或厂家提前一个月报检，在检验有效期内才可正常使用。”该专家介绍，“机械立体车库必须由专人操作设备。”

金茂紫庭物业相关负责人告诉记者，立体车库是去年检的，但并未向车主及记者出示上一周期检验的合格标识以及日常维保记录。

律师说法

自行操作不是物业拒赔的理由

陕西恒达律师事务所高级合伙人赵良善认为：立体车库属于特种设备，如果物业未按期年检而继续使用，则管理上存在过错。此外，如物业配备一些非经培训人员予以操作，同样，在管理上存在过错。

赵良善介绍，业主如因误操作造成车辆受损，需承担一定过错责任，与物业责任相比，责任较小。如果并非误操作造成的，而是因车库本身的质量缺陷造成的，那么业主不担责，可由厂家或物业担责，物业担责后，可依法向厂家追偿。

赵良善指出，如受损车辆系营运车，那么赔偿范围里应包括受损的营运费。具体营运损失费，需要车主提供近期几个月的营运额，予以核算、评估。

物业对设备有管理维护的责任

国浩律师（西安）事务所张兴茂律师说：物业对立体车库设备具有不可推卸的维护、管理责任和义务。物业应当保证立体车库设备能够安全正常的使用。

“此事件中，物业明知道业主私自操作立体车库的危险性，却疏于管理长期任由业主私自操作，应当负管理不善的责任。”张兴茂说，“物业张贴了警示标语，但小区长期都是业主自行操作，那么这个警示标语明显属于无效管理，不能成为物业的免责金牌。”

张兴茂认为，此事件操作者在物业明确告知不能私自操作却仍私自操作，最终发生事故，应当按比例承担部分赔偿责任。

错误普遍不代表错误正确

“立体车库属于特种设备，不仅需要年检还需专人操作。物业已经明示业主不要私自操作，业主应当遵守。”中国法学会会员张允光说，“不能说其他人都是自己操作的就潜移默化为自己也可以自行操作，错误普遍不代表错误正确。”

张允光说，一层车主车顶被压，赔偿责任主体在于造成后果的直接原因是什么。“如果是因为业主误操作造成的，应由业主赔偿。如果是车库自身故障，应当由物业承担赔偿。”张允光建议，立体车库越来越普及的当下，无论是为了自身安全还是避免出现事故，车主都不应该图方便自己去操作，应联系管理方进行操作。华商报记者 谢涛

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