打通断头路,盘活一座城;受益的是百姓,赢得的是民心。2021年5月31日,随着经九路陇海铁路隧道工程的竣工通车,标志着《西安市断头路打通工作实施方案》确定的58条断头路以及新增任务红庙坡断头路打通工作均已全部完成,实现阶段性任务清零。这份亮眼的成绩单,展现了西安市在城市治理上的“西安速度”和城市建设管理水平的不断提升。
近年来,随着西安城建的快速发展,城市路网也在不断壮大。但受到穿越铁路、穿越高速路、文物保护、管线迁改、土地征收、城棚改等多重因素的制约,一些道路建设往往不能一蹴而就,形成了断头路,这些堵点既影响了城市美观,也给市民出行带来了诸多不便,对城市发展和人民生活都产生了极大影响。对此,西安市委、市政府聚焦民生难题,下硬茬疏通治理,攻坚克难打通一条又一条断头路,通路于民。
2017年打通断头路27条,2018年打通30条,2019年打通53条,2020年打通32条,2021年打通2条。144条断头路被“销号”的背后,是辛勤的汗水,是艰辛的努力,是过硬的指挥,是群众的支持。在这场硬仗中,专门成立了设在市住建局的“西安市断头路打通作战指挥部”,成员单位还包括市发改委、市财政局、市自然资源局、市交通局、市文物局、市轨道集团、市城投集团等部门。指挥部坚持问题导向,“挂图作战”,严格督导,靠前指挥,狠抓工作落实,以责任和担当加快工作推进。同时,完善市区两级同步的断头路作战指挥部架构,实施挂图作战,实行三级督查制度,通过现场查看、视频连线、无人机航拍等方式,实现市区联动,实时掌握项目建设情况。
一条又一条断头路打通,优化了路网结构,方便了群众出行。断头路打通工作的彻底清零,让城市环境越来越好,发展脉络越来越顺畅,也为十四运的胜利召开、加快西安国家中心城市建设奠定了坚实基础。
(本组稿件由记者赵辉采写)
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