首座车站 西安地铁8号线大白杨站顺利封顶

4月30日下午，随着最后一方混凝土浇筑完成，西安地铁8号线大白杨站顺利实现主体结构封顶。首席记者 李明 摄

本报讯（记者郭沛然）4月30日下午，随着最后一方混凝土浇筑完成，西安地铁8号线大白杨站顺利实现主体结构封顶，这也是地铁8号线本期实施车站中首座封顶的车站。

记者在大白杨站施工现场看到，数十名工人正在忙碌，混凝土泵车伸出长长的泵管，为车站主体结构进行最后的混凝土浇筑。“地铁8号线大白杨站长261.5米、宽30米、深28米，为明挖地下三层钢筋混凝土框架结构。”西安地铁8号线项目部副经理杜卫国介绍道，该车站位于莲湖区永宜路西侧、大丰路和规划劳动北路之间，沿大兴东路南侧东西向设置。

西安地铁8号线大白杨车站周边人口密度大，南侧、西侧均有成熟社区，房屋密集、人口众多，施工围挡与周边建筑最近处仅有9米，被附近居民称为“窗外的工地”。该项目自2019年10月30日进场施工以来，为确保大白杨站施工生产安全有序推进，减少施工对周边居民的影响，在市轨道集团的指导帮助下，参建单位精心组织施工、合理安排工序，通过日常做好裸土覆盖、硬化道路、洒水降尘，与附近社区开展党建联建，加强与居民沟通联络。

此外，施工单位还先后克服了场地狭小、渣土外运困难、地下水位高、施工工艺复杂等诸多困难，安全高效地完成了管线迁改、基坑开挖、渣土外运、车站主体工程施工等关键工序；积极推进质量行为和实体质量管控标准化，不断加大人员物资设备投入力度，严控各道工序衔接，最终顺利实现了车站主体工程封顶的目标。

记者了解到，西安地铁8号线是西安市轨道交通线网中最重要的骨干线路，也是线网规划中的唯一一条环线，线路贯穿雁塔、新城、灞桥、未央、莲湖等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态区、经开区、大兴新区等5个开发新区。线路全长约50公里，共设站37座，其中换乘站18座。等驾坡站、韩森路站、万寿路站、王家坟站4座车站由幸福林带代建，万寿南路站和科技八路站纳入6号线同步建设，本期共实施31座车站。该线路建成后，对缓解西安市中心城区交通拥堵，促进城市发展具有重大意义。

截至目前，西安地铁8号线31座车站均已开工建设，其中20座车站已完成围护结构施工，进入主体结构施工，剩余的11座车站进行前期管迁及围护结构施工，各项工程均按计划平稳推进。

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