连年亏损的优信借钱压宝在线购车模式？

近日，优信二手车宣布，公司已于4月1日与两家亚洲投资基金签订具约束力的投资意向书。据此，潜在投资者已同意与公司就认购高级可转换优先股进行磋商并可能签订最终协议，潜在交易的总投资额最高或将达3亿美元。

对此，业内人士分析，优先股是更接近债券的股票，支付固定股息，而且如果附带换股权，那么付出的成本就会更大，如果是优先股，基本上都是高利贷。

在资金流紧张的情况下，又加上扩张速度不减，优信亟需资金补充。也是为了解决资金问题，优信在去年10月发布公告表示，已分别与两家投资者签署最终的股票发售协议。到了今年4月，优信宣布，已于当日与两家亚洲知名基金签订具有约束力的投资意向书。

数据显示，截至2020年9月30日，优信拥有现金及现金等价物下滑至2.19亿元。

公开资料显示，创建于2011年的优信，经过多年的发展，旗下拥有B2B模式二手车在线交易平台“优信拍”，以及B2C模式的二手车在线交易平台“优信二手车”等多个子业务。2018年6月，优信成功登陆纳斯达克交易所上市交易，成为中国二手车电商第一股。

但值得注意的是，优信业绩一直堪忧。自2011年成立起，优信便处于不断的亏损中。公开信息显示，优信在2016年至2019年净亏损分别为10.504亿元、16.961亿元、16.713亿元、12.43亿元。

而去年新冠疫情，对优信业绩来说，更是雪上加霜。优信在2020年第一季度净亏损为20.66亿元，是2019年同期2.46亿元的8.4倍。随后在第二季度和第三季度，优信的净亏损分别为1.571亿元、2.75亿元。

在持续亏损的情况下，优信开始不断剥离旗下业务求生存。通过出售，优信原本的业务板块只剩下二手车业务。去年12月17日，优信宣称在第三季度已经完全转变为纯在线购车模式。

业内人士认为，目前二手车的商业模式仍旧离不开线下店的支持，走线下店跟线上相结合的O2O模式比较好，线下店的好处就是有人工提供服务或者是引流。相比之下，没有线下支持，纯在线购车模式的风险比较大。

值得注意的是，就在前几日，优信首家线下二手车超级大卖场落户西安。据悉，大卖场占地面积24000平方米，建成后可容纳1000辆车，将会是西北地区较大的单一品牌二手车“旗舰店”。华商报记者 李王艳

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