早高峰车流量大但无明显堵点 记者探访西安绕城高速施工现场

工作人员疏导交通

经过28个小时的昼夜赶工，西安绕城路面专项整治工程进入第三单元——外环曲江至高新段，现场已经进入路面摊铺阶段，在经历24日早晚高峰的现场运行后，交警、运政工作人员对现场进行了精细化导改。3月25日早高峰，记者现场看到，南绕城车流量巨大但无明显堵点，在自西向东的导改入口，现场采取了人工调节交替通行办法。

3月25日7时50分，长安路至高新段，内环车道经过导改，西行可保证两个车道通行，东行借用内环一个车道通行，全段车辆依次有序通行，车速约20至40公里/小时，沿途无明显堵点。从丈八入口进入绕城外环，有一个分流点，多名交警在此指挥交通，通过人力对绕城主线的车流和从丈八入口进入外环的车流交替放行。

西安交警高交大队治安管理科副科长马剑说：“该施工路段11公里，需要单幅双向通行的路段有13公里，从连续两天早高峰路况来看，整体车流量非常大，原本绕城南段明显的潮汐车流现象依然明显，我们在导改分流点采取人工交替放行的方式，同时可保证城区车流和绕城主线车辆顺利通过，目前保畅效果明显。”

就在各方工作人员全力保畅通时，施工现场也在热火朝天的24小时赶工中。

西安绕城高速大修养护公司项目经理张鑫说：“我们18个小时完成了第三阶段的路面铣刨，从目前看，曲江至高新段基层状态良好，病害处理也已经完成。目前分普通段、桥面段2个班组同时施工，按照现场情况每个班组昼夜两班倒，按工序平行流水作业，层层分解施工任务，夯实责任，落实到人，确保施工推进有序，清明节前可保质保量完成外环段施工。”

文/图本报记者李佳代泽均

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