地铁2号线二期 首座车站封顶

地铁建设者在草滩北站浇筑最后一块顶板。（首席记者 李明 实习生 唐盼盼 摄）

本报讯（记者郭沛然）随着草滩北站主体结构最后一块顶板浇筑完成，1月11日，西安地铁建设工作取得新进展，成为地铁2号线二期首座主体结构封顶的车站。此外，草滩北站-正阳大道站左线盾构区间也于当日贯通。

西安地铁2号线二期工程分北延段和南延段，北延段串联北客站北部片区，南延段串联常宁新区，线路总长6.922千米，全为地下线，共设4座车站。自2020年1月进场以来，在市轨道集团的组织领导和协调下，施工单位克服疫情期间各种不利因素，迅速启动管线迁改、绿化迁移、交通导改等前期工作，积极组织复工复产。截至目前，各项工作进展顺利，创造了西安地铁从开工到首座车站封顶和盾构区间贯通的最快纪录。

“草滩北站建成后将成为地铁2号线的始发车站，设计为地下一层侧式车站，车站全长207米，标准段宽约52米，克服了基坑跨度大、地质复杂等困难。”中国电建草滩北站技术负责人叶明文告诉记者，草滩北站从2020年8月29日开始底板垫层浇筑，历经4个多月的努力，最终顺利实现封顶。

据悉，西安地铁2号线二期工程另外2座明挖车站正阳大道站、常宁站也已进入主体结构施工，何家营暗挖车站也完成主导洞开挖。此外，全线4台盾构均已顺利始发，按计划平稳推进。下一步，市轨道集团将继续加强组织协调，加强安全质量管控，确保后续工程按计划推进。

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