CR300BF型“复兴号”动车组将在国内首次上线

本报讯（记者周生来 通讯员周博伦 王路）12月15日上午9时30分，一列CR300BF型“复兴号”动车组抵达中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“西安铁路局”）西安动车段，担负即将开通的银西高铁旅客运输任务。这是该型号动车组在我国的首次上线，是“复兴号”平台又一全新产品，将进一步丰富和完善“复兴号”动车组谱系。银西高铁开通后，将有17列CR300BF型“复兴号”动车组配属西安铁路局投入运营。

CR300BF型“复兴号”动车组，由中国中车长春轨道客车股份有限公司研发,中车长春轨道客车股份有限公司和中车唐山机车车辆有限公司生产制造，是中国标准动车组系列化产品之一。设计最高运营速度250km/h，列车总长208.95m，车体最大宽度3.36m，车辆最大高度4.05m，列车总重431.3t，车体材质为铝合金。涂装方面延续复兴号“金凤凰”设计理念，两条金色飘带贯穿全车，头部凤眼展现车辆灵机与生动，金色与“海空蓝”底色协调统一，深灰色车下设备裙板沉稳大气。因车身采用“海空蓝”颜色涂装，该车型也被称作“蓝暖男”。

与既有时速250公里“和谐号”动车组相比，CR300BF型“复兴号”动车组实现了全面自主化，其软件、硬件全部实现自主设计、制造或选型，拥有完全自主知识产权。车体和设备平顺化、流线型的设计，有效降低了运行阻力，提高了列车牵引效率，实现百公里人均能耗降低约12%。有效控制设计、运营、检修、报废成本，全寿命周期内成本降低约20%，列车整体和关键系统性达到世界先进水平。

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