5号线、6号线一期、9号线顺利通过竣工验收 西安地铁月底“三线齐发”

本报讯（记者郭沛然）近日，西安地铁5号线、6号线一期、9号线工程竣工验收会顺利召开，在行业主管部门的监督下，在国内权威专家组成的验收组及省市各相关单位的全程检验下，三条地铁工程顺利通过竣工验收。

验收过程中，各验收组对3条线路工程实体、竣工资料、初期运行情况进行了全面细致的检查，并提出了合理建议。各验收组一致认为西安地铁5号线、6号线一期、9号线工程满足设计及国家相关验收规范要求，无违反强制性条文情况，技术档案及资料齐全、完整、真实，工程质量验收合格，同意项目工程通过验收。

地铁5号线是西安市轨道交通线网中第二条东西走向的主骨架线路，西起创新港，东至西安东站。5号线分两期建设，一期贯穿主城区并连接西咸新区，二期工程横贯西咸新区沣东新城、沣西新城，线路全长45.26公里，共设车站34座。车辆采用B型车，6辆编组，最高运行速度80公里/小时，全线计划投入67列电客车。受国铁西安东站建设整体方案影响，先期计划开通马腾空站至创新港站，含车站31座，共计41.6公里。

地铁6号线一期工程为西南至东北走向，线路总长约20.1公里，贯穿高新区，连通长安、碑林及雁塔区，线路南起西安南站，北到西北工业大学站，共设车站15座（含换乘站6座）。车辆采用B型车，6辆编组，最高运行速度80公里/小时，一期计划投入25列电客车。受国铁西安南站建设影响，先期计划开通西安国际医学中心站至西北工业大学站，含车站13座，共计15.6公里。

地铁9号线西起纺织城站，东至临潼区秦陵西站，线路全长25.29公里，共设车站15座（其中换乘站3座），均为地下线，与已运营的1号线在纺织城站换乘。车辆采用B型车，6辆编组，最高运行速度80公里/小时，全线计划投入29列电客车。

零星工程收尾、围蔽围挡拆除、设施设备测试、标识标牌完善、人员培训演练、初期运营前安全评估…截至目前，西安地铁正在为三线开通做最后的冲刺，下一步将对专家组及市民提出的意见建议进行逐步研究改进，确保月底地铁5号线、6号线一期、9号线如约与广大市民见面。

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