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繁华落幕的临潼火车站 □马小江

来源:西安晚报 2020-11-08 05:36   https://www.yybnet.net/

临潼火车站外景作者供图

临潼火车站,位于临潼城北骊山街道人民北路车站社区境内,归中国铁路西安局集团有限公司管辖,属于三等站。它始建于1934年,是陇(甘肃的简称)海(江苏连云港古称“海州”)铁路上一个很重要的站点。陇海铁路是甘肃兰州通往江苏连云港的一条历史悠久的铁路线,也是横贯我国东西的一条钢铁大动脉,更是现代“亚欧大陆桥”上不可或缺的一段。这里东距连云港东站1056公里,西距兰州站703公里。从铁路修成营运至该站点被取消,一直发挥着重要作用。

陇海铁路于1904年开始修筑,1932年8月潼西(西安)段开工,1934年12月修筑至西安,临潼站同期建成营运。由于民国时期战乱频繁,铁路运输时断时续。新中国成立后,我国铁路运输事业获得了新生,列车速度多次提升。2007年4月18日,铁路第六次提速后,临潼站停止办理客运业务。至此,临潼火车站也算是繁华落幕,日渐萧条。

上世纪80年代初,我在县城上高中,由于家在渭河北岸,因此,几乎每周回家或来校步行,都要从火车站门口经过。那时,车站广场迟早都是人来人往,熙熙攘攘,携带着行李的人们,行色匆匆。车站门前广场周围,为数不多的几家商店、餐馆和旅社,家家生意兴隆,旅客盈门。抬眼朝里看去,车站广场西边路尽头,就是站房。这是一座重檐五间、中西合璧的关中仿古建筑。中间是宽大的候车室,票房设在里面,两旁为各两间拱陪房。房顶由黄绿相间的琉璃瓦覆盖,飞檐兽脊,熠熠生辉,十分大气。那独特的造型,仿佛在向路过的人们展示着它曾经的辉煌与荣光。听老人说,它与当年西安老火车站的样式极为相似,简直就是一个缩小版的西安火车站。

面对站房,右手侧是旅客出站口,由铁栏杆围成单行通道,方便旅客通过。车站广场周围,连片居住着自发建成房屋的铁路职工。那些房屋高低参差不齐,挨挨挤挤,建筑材料也是五花八门。巷子尽管四通八达,但狭窄逼仄,进进出出很不方便。

时至今日,已有八十多年历史的临潼火车站,除过外墙被重新用米黄色涂料刷过外,其他丝毫未变。它宛如一位耄耋老人,尽管年事已高,但仍精神矍铄,容光焕发,精气神不减当年。静静地坐在春日的暖阳下,悠闲地安度晚年,回忆着过去这里曾经发生过的一切。

据从该火车站退休的一位老师傅讲,当年南京政府曾计划把西安作为陪都,所以沿线车站的站名均由社会名流或高官大员题写。临潼火车站大门上方曾经悬挂着红底金字的“临潼站”牌匾,为于右任题写。

如今来到这里,昔日的繁华场景,早已荡然无存。透过出站口的铁栏杆朝里看去,陇海线上火车依旧奔腾不息,不时呼啸而过。听这里的职工讲,每天早上和下午,定时有通勤车经过这里,在站上只做短暂停留,方便铁路系统内部职工上下班乘坐。

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