林立的高楼、蜿蜒的河流、热闹的街道、穿行其中的轨道……这是记者近日在中铁第一勘察设计院集团有限公司(简称铁一院)何金学劳模创新工作室通过3 D 眼镜看到的西安地铁8 号线三维场景。像这样的场景都是该工作室成员用创新成果软件制作的。
铁一院测绘地理信息技术工程研究院副院长兼总工程师武瑞宏说:“我们的创新成果相当大一部分是在这个工作室实现的。节约了大量人力、物力等成本,提升了勘察设计综合效率。”
何金学劳模创新工作室成立于2 0 1 4年,现有成员3 2 人,以创新创效服务企业为宗旨,以铁路、地铁等轨道交通工程的勘察设计为主要服务对象。记者注意到,该工作室坚持“六个有”,即有创新带头人,有创新团队,有创新场地、经费和设备,有创新工作制度和机制,有攻关项目和目标,有创新成果,全力发挥创新平台作用。
2 0 1 8 年,该工作室承担了某铁路复测项目,为了提高铁路的通行能力,要对1 1 0 0 多公里线路进行电气化改造。传统的方法是派出大量人员分段上线进行测量,由于该铁路运能饱和,留给复测队员上线测量的时间很短,且铁路通过地区属于高寒特殊困难区域,传统模式很难完成复测。“我们采用双头轨道机车搭载三维激光扫描仪获取线路数据,再利用创新技术、专业软件在室内完成各项工作,一个月内就完成了传统方式至少半年才能完成的任务。”工作室成员何小飞说。
该工作室3 5 岁以下的青年骨干占比7 5 %以上,既有长期从事科技创新和技术专长的中年骨干,也有入院时间不长的研究生,他们在创新中担当主角。
2 0 1 4 年,该工作室承担了陕西省引汉济渭工程8 1 公里超长输水隧道的测量设计及施工测量精度控制分析工作。隧道横穿秦岭山脉,其中有段2 7 公里长的隧道全部在地下,最大埋深达2 0 0 0 米,兼具高地温、高地应力、地质构造复杂等特征,工程实施难度非常大。为了获取准确数据,工作室团队有针对性地设计了精密贯通测量方案,圆满完成了任务,填补了行业空白。
2 0 1 6 -2 0 2 0 年,何金学劳模创新工作室取得了各类专利3 5 项,累计获得各类奖励6 0 余项,多项科研成果广泛应用于铁路、公路、地铁等建设中,创造经济价值3 0 0 0 余万元。先后被命名为火车头劳模创新工作室、中国铁建劳模创新工作室、陕西省示范性劳模和工匠人才创新工作室。
本报记者 赵院刚
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