接送孩子易拥堵，破解难题有办法 西安经开第二学校将启用“地下接送系统”

西安经开第二学校将启用『地下接送系统』，车库有1000余个车位，设学生接驳大厅华商报记者 任婷 摄

车库共有车位1000余个

学生可通过车库内的专用通道直达教学楼

非上下学高峰期向全社会开放

车库还将与地铁二号线无缝对接

送孩子上下学，家长最头疼的就是校园周边堵车，不好停车。

现在，西安经开第二学校的家长放心了，因为学校建了地下车库，为接送孩子服务。

>>记者探访

车库内车位相关设施已到位

设置通道 可直接到达校园内

10月17日，华商报记者来到西安经开第二学校地下车库，看到施工人员正在忙碌。一进入地下车库就可以看到两个方向指示牌，上面分别写着“小学方向”“初中方向”（西安经开第二学校是九年一贯制公办学校，2020年9月开始招生小学36个班，初中36个班），车库内贴着多个路线标识，车位相关设施已经到位。车库内还设有多个充电桩，方便新能源汽车。

现场施工负责人焦先生告诉记者，车库预计月底完工，车位1000多个，充电桩200多个。主要是为了方便上下学高峰期家长开车接送孩子，社会车辆也可以停放。

焦先生说，为了方便学生在地下车库接驳，地下车库还设置了通往校园的通道，通道设置了门禁，以确保学生安全。目前这些通道全部关闭。

>>家长看法

开车接送娃不用再怕拥堵

缓解周边停车压力

就学校建设具备“地下接送系统”车库一事，华商报记者随机采访了几位家长。家长们纷纷点赞：“这是件大好事，以后接送孩子上下学可以走地下车库，接送孩子就更方便高效了，上下学高峰期学校周围也不会堵车了。”

也有家长对学校的安保工作提出了更高要求：“多了从校园进出的通道，而且社会车辆也能停放，一定要做好安全工作。”

记者也在学校周边随机采访了几位市民。市民刘女士告诉记者：“以前建成的学校很少有规划地下车库的，上下学高峰期，接送孩子的车堵在学校周边，不仅影响学生上下学秩序和效率，也给周边交通带来压力。学校有了地下车库后，开车接送孩子就不用担心拥堵了。”

市民马先生说：“如果地下车库能向社会开放，那就大大缓解了周边人群的停车压力，来附近办事的人停车也就方便了。”

>>学校声音

共提供1352个停车位

计划11月投入使用

西安经开第二学校相关工作负责人卢延辉介绍，学校“地下接送系统”颇具规模。地下车库分为两层，有三个出入口，共1352个停车位。车库内设置有学生接驳大厅，其中，中学接驳大厅面积为2520平方米，小学接驳大厅面积为2268平方米，目前还没开始装修。

目前，车库正在安装标识导向系统，计划11月投入使用。届时，将对上下学学生进行分流，步行到校的学生从学校北门、西门出入；父母开车接送的学生直接从地下车库到接驳大厅，再通过人行通道直接到达校园内教学楼。

地下车库既满足上下学高峰期学生接送，缓解上下学高峰期学校周边交通压力，同时也承担着其他社会功能，在非上下学高峰期及晚上，地下车库向全社会开放，缓解周边停车压力。

家长车辆和社会车辆分层停放

智能、人工“双手段”保安全

“地下接送系统”启用后，学校在安保方面有哪些措施呢？

卢延辉说，首先，家长接送学生设置在负一层，社会车辆停车设置在负二层，从空间上进行隔离。其次，地下车库所有通往校园的通道都安装了智能门禁系统，将采用人脸识别或一卡通识别，同时会有安保人员值守，通过智能手段和手工手段确保校园安全，只有学校教职工和学生可以出入。在非上下学时间，将关闭通往校园的通道。

地下车库建成后，收费情况是什么样呢？卢延辉说，上下学高峰期家长接送学生时，以免费为原则，具体规定在多长时间内接送完毕合理，会广泛征求家长意见，确保家长满意。社会车辆停车的收费，目前正在研究确定中。这个车库的设立是为了更好地服务，并非以盈利为目的。

经开区多所新建学校也将配备“地下接送系统”

卢延辉还介绍，这个地下车库将与地铁二号线运动公园站无缝对接，地下车库临近地铁二号线运动公园站A口，目前已有相应规划。届时，地下车库会设有人行通道，学生如果乘坐地铁的话，可从地铁二号线运动公园站下车，通过地下人行通道，直接到达学校教学楼。当遇到极端恶劣天气时，这个功能将发挥很大的作用。社会车辆在地下车库停车后，市民也方便前往地铁二号线运动公园站。

华商报记者从经开区管委会了解到，西安经开第二学校地下车库将引进高效的车库管理系统，实行快捷的电子收费，方便车辆通行。家长可以选择最适合家庭和孩子的通行方式。

此外，经开区正在建设中的经开第七小学、经开五中等新建学校也将配备“地下接送系统”，经开区也将进一步优化区内校园“地下接送系统”的运行，进一步疏通高峰期交通拥堵，缓解校园周边交通压力。华商报记者 任婷 文/图

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