直击西安地铁口公交站共享单车乱象 “单车再围城”谁之过

和平门附近共享单车停在盲道上共享单车是解决市民出行“最后一公里”难题最有效的方式之一。自2016年5月ofo小黄车进入西安以来，共享单车经历了多次洗牌。

如今，美团、哈啰、青桔三家共享单车企业成为西安共享单车市场上最主要的力量，然而在更多车辆投放的同时，一度缓解的“单车围城”现象也随之死灰复燃。

单车包围地铁口行人绕行

在西安地铁2号线龙首原站，记者看到，大量的共享单车对这里形成了“围攻”之势。70余辆由美团、哈啰、青桔组成的“混合军团”，将B口处的西安市公共自行车停车桩包在其中，并且越过盲道停在了非机动车道上。从A口出来向西的龙首北路西段上，各式各样共享单车停了三排，行人走到此处纷纷被迫绕行。

7月24日18时，适值高峰期，地铁1号线丈八北路站前留下了大量通勤族来过的“痕迹”。种类繁多的共享单车密集停放在地铁口，甚至堵住了人行横道与非机动车道。正常行驶的非机动车路过时不得不向左变道。

单车占据盲道“人从众”乱停放

除了大量共享单车造成的“拥堵”，部分市民乱停乱放也让城市的妆容变得不那么优雅。

西安市北大街老百姓大药房门前，几辆零散的共享单车和电动车停放在一起，还有一些单车则放在了机动车道与非机动车道之间的绿化带上。

面对记者的询问，正在停车的骑行者付博表示，说实话，他也不知道这里到底能不能停，看电动车都在这停着，单车应该也能停吧。

在西安市和平门公交站附近，记者看到，地铁口用黄线画着一个停放共享单车的区域，大多数市民都能将单车停放在指定地点，但仍有部分市民将单车停放在马路另一侧的盲道上。“看见其他人停在这，我们也就放这里了。”看到记者采访，一位女士说。

建议多部门齐抓共管

走访中，西安市龙首北路西段一家门店的老板表示，这条路上共享单车投放太多，加上有时候会有小摊贩在这里摆摊，早高峰上班的行人就像多年前的火车站售票大厅。“哪怕是早高峰很多人大量用车之后，剩下的车都还能摆上两排，有些车座上都落灰了，明显是很久没人碰了。”

家住西安市大寨路附近的赵涛说，民杰路与大寨路丁字口东南角的共享单车停放用四个字形容就是“又多又乱”，有的地方甚至变成了“单行线”。“俗话说不能‘光生娃不管娃’。共享单车投放平台的管理者应该设置巡线员，就像上班一样，对重点区域进行不定时巡视。当然，乱停放也从另一方面反衬出一部分骑行者的素质也需要进一步提升。”

“如今，西安市正在创建国际化大都市，十四运明年也将在西安举行，所以文明有序出行是每一位市民的责任。”赵涛表示，共享单车乱停放是一个综合问题，需要相关职能部门齐抓共管。希望市民今后无论是出行、骑行、乘坐公共交通工具或者是就餐等等，都能做到文明有序。

本报记者文晨实习生田萌

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