西安交警多措并举 缓解停车难停车乱 深挖停车资源 从严治理违停车辆

长安西路“海绵停车位”日均满足停车需求约500辆次。（资料图片）记者 袁玥 摄

2020年年底，西安市机动车保有量预计达到400万辆，按照相关配比规定，停车位供应总量最低应在430万个，但目前，西安市三环内停车位供给仅108万个，车位的增量远不能满足机动车的增量，由此也造成违停、乱停现象屡禁不止。为缓解停车难、停车乱，近期，西安交警试点推行夜间限时停车位，深挖停车资源，同时，强化对违停车辆的从严治理，规范停车秩序。

疏导

设置限时停车位满足群众停车需求

为了缓解停车难问题，交警部门早前在停车矛盾突出的华城国际社区周边设置了夜间限时停车位，在长安西路快、慢车道两侧设置300个临时停车位，白天（7:00~21:00）车流量大时，长安西路沿线禁止停车；夜间（21:00~次日7:00）交通流量较小，允许车辆免费规范停放，形成了“白天释放车辆、夜间吸收车辆”的效果，类似海绵特性，取名为“海绵停车位”。

此外，各方还就停车方式作出具体约定，严禁双排、斜向停车，严禁挤占应急救援通道等，切实规范停车秩序。雁塔大队副大队长裴剑介绍，长安西路“海绵停车位”投用以来，日均满足停车需求约500辆次，随着治理力度的加大，绝大多数车主都能按照约定方式停车，实现了良性共治共建。

此外，西安交警还继续合理利用有限道路资源，针对夜间通行需求减少，停车需求旺盛，小区自身难以解决停车问题的支路、背街小巷，探索性地在鱼化一路、科技一路等22处开展试点，设置夜间免费停车泊位。

整治

对重点路段违停车辆一律拖移处理

“设置夜间限时停车位，最担心的就是车辆第二天早上开不走，因为这些车位都设在路面上，早上7点早高峰就开始了，车辆一旦未及时开走，就会影响到该路段的正常通行。”市交警支队秩序处静态管理科科长叶长青介绍，为此，交警部门一方面将加大宣传力度，呼吁车主文明停放，及时开走；另一方面对于不按规定时间停放，双排、多排停放的，进行劝离或处罚，严重影响交通的进行拖移。

叶长青表示，在下一步开放的22处试点中，交警部门在设置限时停车位指示牌时，将同步设置禁令标志，对于摄像头能够覆盖的，利用摄像头抓拍，覆盖不到的，将利用“智慧战车”的移动抓拍功能，集中取证处置。对于在施划有黄道沿、禁停标志路段违停的车辆，按照违反禁令标志指示，扣3分罚款200元。

试点限时停车位这一项便民措施的同时，西安交警也将加大街面秩序整治力度，从严治理违停，对重点路段违停车辆一律拖移处理，整治过程中，交警部门将以一环路、二环路、南北中轴线、东西大街-东关正街-柿园路、大庆路-莲湖路-东西五路-长乐路、东新街、小寨东路-小寨西路、朱宏路-星火路-太白路、解放路-和平路-雁塔路、朱雀路、含光路、文景路、高新路、唐延路等路段为整治重点，对机动车违法占用非机动车道、机动车道、人行道停车行为进行重点整治。

违法停车不仅堵塞交通，也降低了道路通行效率，叶长青介绍，在试点限时停车位过程中，交警部门将及时跟进调研，根据措施效果、对正常交通的影响等因素，考虑是否在全市进行推广。在此，也呼吁广大驾驶员要规范停车，自觉遵守交通法规，在考虑个人方便的同时，也要顾及行人、非机动车、公交车等其他交通参与者的路权，共同营造文明有序的城市交通环境。记者袁玥

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