调整74条公交道为限时专用 社会车辆会抢道吗

为了最大限度利用道路资源，提高道路利用率和通行效率，西安将西影路、昆明路、电子一路、朱宏路等74条公交专用道调整为高峰时段公交专用道。调整后，在非专用时间段允许社会车辆行驶。调整后，你开车走过公交专用道吗？高峰时段和非高峰时段的路怎样？是否存在问题？7月16日，本报记者选择了其中部分路段，进行了实地探访。

没看见限时专用标牌

8时20分，长乐路机动车道车流量较大，尽管附近没有大的十字、丁字交汇路口，但向东行驶，直行车道车速相对较慢。长乐东路西段公交站位于万寿路、长乐坡两个地铁站之间。42路、172路、256路、301路、401路公交车途经此处。记者在现场观察的20分钟里，不断有从小区驶出或路边停放的车辆经公交车专用道行驶至主道，但并没有私家车由主道驶入公交车专用道。

市民小陈说：“开了10多年车了，不管走哪，都是边走边看标线、标志。没有写不可以走，就是可以走。你像这地面上有公交专用道5个字，我肯定不敢走，但看到7:00-9:00、17:00-20:00的蓝牌子，错过这个时间段，肯定放心走。”

并不是每一位司机都像小陈一样看标线、标志遵守交规。咸宁路东南城角至东三环全段，作为东西主干道之一，沿途有多个地铁施工围挡占用路边有效通行区域。7月16日，早高峰从西向东车流量相对较大。7时30分，记者在东二环咸宁路路口看到，现场有交警疏导交通，十字西侧不到100米，有一处地铁施工工地，将机动车道和公交专用道分隔，现场没看到高峰时段公交专用的标志牌，自西向东的车行方向，公交车和右拐的私家车车流中，偶有直行的私家车紧跟公交车行驶在公交专用道上。

“上个月公布的74条公交道，包括咸宁路。咸宁路二环到三环段，早9时以后社会车辆可以走，像这种紧紧跟着公交车走公交道的私家车，要不就是不在乎违章，要不然就是抱有侥幸心理，想着车距跟紧点，监控拍不到。”临近路口的一家小商店老板说。

限时专用还需提醒

7月16日7时40分，从永宁门沿南大街往北过钟楼经北大街出北门，的哥杨师傅稳稳地穿梭在车流中，刚上车进永宁门时，车流量有点大。“别着急，咱甲醇车可以走公交道。”说话间，杨师傅已经一把方向，变道进入公交车道，一路向北一路畅通，车速40+km/h。沿途经过东木头市、钟楼盘道、西新街路口，有右拐车辆借道右拐，但基本没有私家车走在早高峰的南北中轴线公交道上。

市民杨女士说：“地面上写着‘公交专用道’5个字，第一反应肯定是不敢走。如果调整成早晚高峰以外时间可以走，还希望能在地面标注上时间，或者设置其他标志牌提醒。”

如果因为堵车等特殊原因，在非限时专用时间段正常驶入公交道的社会车辆，在7:00-9:00、17:00-20:00限时专用时段到来时没有及时驶出专用道，是否按违规行驶处理？具体如何处理？

就此问题，7月16日下午，记者采访了西安市交警支队秩序处相关民警。交警说：“这是一种假设情况，这种情况实际不存在。和假日高速公路免费政策不同，高速路相对封闭，因此才有了临近时间就近下高速的政策。而城市道路，车辆变道仅需几秒或十几秒。司机朋友们在行驶时，请一定要遵守时段，社会车辆在专用时段使用公交车道就是交通违法行为。”

三种方式采集违法行为

限时专用时段和非限时专用时段的车辆违规情况，交警都采取了哪些管理措施？如何做到分时段精细化管理？

记者了解到，目前在限行专用时段，社会车辆走公交专用道的交通违法，根据《陕西省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》违反专用车道使用规定的处以100元罚款。

这样的处罚是通过怎样的方式采集到的信息呢？

记者了解到，一直以来，西安交警采取高空抓拍设备与民警巡查处罚相结合手段，加大对违法占用公交专用道行驶和停车车辆的查处力度，确保公交车行驶通行效率。

另外，早在2011年，西安市公安局交警支队联合西安市公交公司，在公交车上安装摄像头抓拍社会车辆占用公交专用道的违法行为，并上传至西安市公安局交警支队进行处理的方式沿用至今。

第三，近几年随着网友参与度的大大提升，西安交警违法随手拍也会对市民网友上传的纠违图片进行收集，经核实后进行处罚，这其中就包括“限行专用时段社会车辆走公交专用道”。

文/图本报记者李佳

实习生贾义新李子涵杨宇琛

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